ciekawe ile taka wymiana uszczelniaczy by w serwisie kosztowała zastanawiam się nad oddaniem go żeby zobaczyli ale boje się kosztów masakrycznych ...

problem w tym że niby jest zalany tym samym olejem ale reki ie dam oddać bo dla mnie motul 5100 jest kiepski wole 7100 ale zalałem nim bo niby taki był

czyli co proponujecie kupić olej i jeszcze raz go zalać ?

przed wymianą oleju nie było ubytków ..

po czym poznałeś że to uszczelniacze zaworowe a nie pierścienie olejowe ?
sam to będziesz wymieniać ?
ja zastanawiam się kogo by tu uczciwego i znającego na rzeczy znaleźć żeby postawić mojego vn 2000 na nogi

zrobiłem fotki świec
https://picasaweb.google.com/Drako273/S ... directlink

szczerze mówiąc nie wiem czy tak mają wyglądać ... nigdy nie miałem takiego problemu

niestety moje obawy się sprawdziły pojeździłem troszkę i zrobiłem jednorazową trasę około 700km i na drugi dzień sprawdzałem poziom oleju w moich kochanym vn2000 : jak wyjeżdżałem miałem dokładnie na połowie miarki czyli tak jak powinno być po zrobieniu tej trasy jest ledwo kropka na miarce czyli po...

napisz potem co z tym olejem mam podobne ubytki oleju i sam już nie wiem czy mam schiza czy ten vn 2000 gdzieś sobie chowa olej

sprawdziłem wg. instrukcji przesłanej przez kolegę Rogera i faktycznie poziom się zwiększył ale co się stało z olejem który omyłkowo dolewałem muszę troszkę pojeździć i to sprawdzić czy stan będzie się trzymał.

cały problem w tym że na pewno mi ubywa olej bo po zrobieniu około 400km z poziomu miedzy min a max na zimnym silniku pokazuje min. poziomu

ok poleciałem do garażu i odkręciłem pokrywę i sam filter wszystko czyste co to za cholera jest ?
jeśli chodzi o olej kupiony w sklepie normalna butelka Motula jak sprawdzić czy podróba ?
oleju był utrzymywany tak jak w serwisówce podane czyli w połowie między min a max. na miarce..

gdzie jest ten korek muszę zdjąć pokrywę filtra ?

witam ponownie kolegów :) mam problem z moim vn 2000. zawsze co jakiś czas sprawdzam poziom oleju i zawsze trzymał się w optymalnej pozycji ale dosłownie 2 tygodnie temu zauważyłem ubytek dolałem 2 setki i poziom się wyrównał ale po przejażdżce znowu ubytek co mogło się stać: to co sprawdziłem: - ni...

czyli może na razie dać sobie spokój i po prostu wrócić do starej metody przebiegu km jeszcze zobaczę jak będę miał wenę to się za to zabiorę dziękuję wszystkim za podpowiedzi i wątek uważam za zamknięty

dziękuję sprawdzę mam nadzieję że nie będzie dużo rozbierania na obrazku wygląda dość prosto . A czy ktoś z posiadaczy VN2000 miał podobne problemy z przekłamaniem wskaźnika paliwa?

czy ktoś może podpowiedzieć gdzie jest czujnik (pływak) paliwa wskaźnik mi się zacina paliwa w baku mało a on pokazuje 2 kreski lub jak jest pełen skacze miedzy full a połową ....troszkę mnie to drażni...

GRATKI

ok dziękuję za odpowiedz dzisiaj jak będzie ładnie to wymienie płyn.

Witam wszystkich Chcialem moj nowy nabytek przyszykowac do zimy i tu mam dwa pytania do posiadaczy VN2: Czy po zlaniu plynu chlodniczego i zalaniu go korkiem pod bakiem "termostat" sam sie odpowietrza jak to jest z VN800 ? I jaki olej proponujecie do niego VN800 zalewalem BelRAY 10-40 i bylem zadowo...

hmmm raczej nie wszystkie tarczki wchodzą tak samo w kosz sprzęgłowy i przeplata się je przekładkami.

jeśli chodzi o sprzęgło :) miałem tak samo tylko mój błąd był taki że nie sprawdziłem dlaczego się ślizga zakupiłem cały zestw czyli tarczki , przekładki no i sprężyny kupiłem te bardziej wytrzymalsze (inna sprężystość) sprężyny do vn800 masz 3 gatunki jak by co ja wymieniłem wszystko bo głupi kupił...