Czołem - moje rodzinne miasto!
Do zobaczenia na trasie

Czołem

Czołem

Czołem!

Czołem!
Nie byłeś przypadkiem na naszym zlocie w miniony weekend?

@JAROLPH Miałem odezwać się już wcześniej, bo kwestia naciągu pasa spędzała sen również z moich powiek. Nie będąc mechanikiem powstrzymam się wprawdzie od próby technicznego uzasadnienia takiego a nie innego wyniku eksperymentu, ale moje doświadczenia z pasem w 1700 wskazują na to samo: po ustawieni...

Czołem
Piaseczno wita!

Czołem!

Czołem!

Czołem!

Czołem!

Czołem!

O ile mi wiadomo mówimy o KACR - Kawasaki Automatic Compression Release, popularnie zwanym dekompresatorem. @Rafi375, jeśli miałeś na myśli inny element, popraw mnie.

O ile ja dobrze rozumiem funkcję dekompresatora, ma on za zadanie ułatwiać rozruch przez zmianę pozycji popychacza zaworu wydechowego, uchylając go odrobinę w celu zmniejszenia kompresji cylindra i ułatwienia rozruchu. Po rozruchu, siła odśrodkowa zmienia pozycję krzywki dekompresatora (otwiera go) ...

Cóż mogę napisać. Ja u siebie wymieniłem. Nie wiem jaka byłaby konsekwencja próby uruchomienia silnika bez nich. Roboty z włożeniem silnika w ramę (żeby się przekonać jak by wyglądało uruchamianie silnika bez nich) było za dużo, żeby się na to zdecydować.

Pewnie już lepiej Ci nie doradzę - powiem tylko co mi się wydaje, że zrobiłbym gdybym wiedział to, co wiem dziś. Raczej kupiłbym 1700

Niestety nie ma dobrej odpowiedzi na to pytanie. VN 1700 jest duży, ciężki (pytanie jeszcze którą wersję wybierasz, bo miedzy np. Nomadem a Voyagerem jest spora różnica wagi), środek ciężkości ma wyżej niż np. VN 2000. I siedzi się nieco wyżej. Ale.... Ze wszystkich dużych motocykli, którymi jeździł...

Czołem!

Czołem!