Dziś zadzwonił do mnie właściciel rumobike z informacją, że pokrowiec już jest dostępny, oraz czy jestem jeszcze nim zainteresowany (przepraszając za zwłokę) - a następnie przywiózł mi go osobiście... Dam znać za rok, dwa, jak się sprawuje.

Zdecydowałem się na rumobike, ale muszę się wysilić na jeszcze trochę cierpliwości :wall: Miesiąc temu wystosowałem zapytanie, czy jest możliwość przymierzenia pokrowca na miejscu (na Radzymińskiej) - jest, ale nie mają rozmiaru, proszę dzwonić w następnym tygodniu. Dzwonię... jeszcze nie ma, pod ko...

Primo, jak tam Rumobike się spisuje? Oxford Camo zaczął się rwać dalej, jak gacie starej ku#wy :( Napisałem do firmy, w przyszłym tygodniu pewnie do nich pojadę na przymiarkę L, lub XL. Rozważam jeszcze Oxford Stormex. Oba za ponad 300zł. ps. Ty sprzęta trzymasz pod dachem? Czy garażowany pod chmurką?

Update co do pokrowca Oxford Camo: kupiony w październiku 2016, przetrzymał 2 zimy garażowania "na dworze" (jedna z VN900, druga z NSS250), jak padał śnieg, to go starałem się później zgarniać, żeby za bardzo nie obciążał pokrowca itd. Ostatnio pojawiło się 5cm pęknięcie w okolicy mocowania tylnego ...

Opcją AGM ładujemy akumulatory AGM (bo mam AGM), a co do pozostałych czynności, to nie wiem, gdzie je wyczytałeś

No i wczoraj przetestowałem cteka - akumulator naładowany wcześniej lidlowym ctek ładował jeszcze ponad 4 godziny, aż uznał że jest ok (na funkcji agm recond)

Ja do tej pory używałem ładowarki z lidla (taka za 55zł ultimate speed ulg 3.8) i było ok, aczkolwiek postanowiłem zainwestować w cteka mxs 5.0 (którego mi kurier przywiózł 5 minut temu) - ponieważ ma funkcję "regeneracji" akumulatorów, ładowania trochę wyższym napięciem niż ten z lidla - się potest...

W manualu może jest napisane tubeless, ale dalej jak się wczytasz, to jednak dętki są:) (mi się zawsze wydawało, że jak są szprychy, to dętka musi być)

mymlon pisze:a jednak chcę kupić szybę...

Każdy w końcu do tego dorasta i przestaje gadać bzdety o wietrze we włosach, czy manualnej skrzyni biegów
ps. metoda wzrokowo dotykowa nic Ci nie da - musisz się przejechać z większą prędkością, żeby dobrze dopasować - trudna sprawa...

Zamiast się zastanawiać, naładuj akumulator - ewentualnie kup nowy, jak stary zdechł.

To kolega sęsej się nie obraził na "kolegów hmmmm motocyklistów", że im stręczy swoje usługi teraz?

Hehe przypomniała mi się taka rada: "piłeś, nie pisz"

ciecio pisze:Mi zawsze sprawdzają tabliczkę

I na pewno każdy "diagnosta" wie, jak wygląda tabliczka od Vulcana VN750 TWIN z 1987r

Radziecki pisze: Macie inne sugestie?

Przesiądź się na ruska koleżko.

Skóra musi być, obowiązkowo

Skup się bardziej na otoczeniu i prowadzeniu, a nie na tym jaki bieg masz na danej prędkości. Szybko wyczujesz i będziesz intuicyjnie zmieniał, samo przyjdzie. Ja często szukałem lewym butem 6 zaginionego biegu :D To 900, więc nie będzie tak bulgotał jak większy sprzęt. Wiadomo, że dla silnika lepie...

Przecież masz w service manualu na stronie 16-6 i 16-7.
(jak nie masz, to daj na priv maila, to wyślę)

oba mają prawy

A na mój niemechanikowy gust jest to pierwszy filtr, który wyłapuje grubsze syfy z miski, później jest pompa i dalej kanałami do filtra oleju. Gdybym nie sprzedał vulcana, to bym to dalej czyścił, powiedzmy co 3 wymiane oleju (czyli u mnie by to było co 15tys max;) https://images81.fotosik.pl/459/e3...

Sprawdź sobie stronę 7-7; 7-8 w manualu do classica - jest i warto go czyścić (ale raczej nie przy każdej zmianie oleju). ps. ja nie zdjąłem tej czarnej gumowej uszczelki z rurki filtra - dlatego musiałem tez mocniej wygiąć przy wyciąganiu - to się jednak ściąga i chyba lepiej tak zrobić. ps2. a naw...