A gdzie masz osłony przeciwpyłowe? Zdjąłeś do zdjęcia czy masz w ogóle nie założone? To co widać na zdjęciu to uszczelniacz olejowy - taki: http://www.cmsnl.com/kawasaki-1988-a4-vn750_model12547/fork-oil-seal_920491230/ ale on powinien być wbity głębiej a tu na wierzchu powinna być osłona przeciwpył...

- Jak mam dać na imię dziecku?
- TOMASZ
- A dlaczego?
- Dałaś dupy TO MASZ!

Jeżeli metalowe przekładki nie maja przebarwień ani nie są pokrzywione to tak jak pisze Skrab zostaw je w spokoju

Kristof_if, Wiem ze to może wydawać się głupie ale czasem się przydaje. Na zgaszonym można zmierzyć na ile sam akumulator jest naładowany. Jeżeli po dłuższym ładowaniu na "sucho" ma np. poniżej 12V to znaczy że jest zwalony bo się nie ładuje. Jeżeli zmierzysz go na sucho w odstępie np kilku godzin i...

Piotr, Smoku - Wszystkiego najlepszego z okazji urodzin

TomkaT, Woltomierz na pewno nie rozładuje ci akumulatora. Miernika ma swoje zasilanie choćby do obsługi wyświetlacza, no chyba że masz jeszcze wskazówkowy ale on tez nie rozładuje :) Podpinasz normalnie kabel masowy miernika (zwykle czarny) do "-" aku, a kabel "+" (zwykle czerwony) do "+" i mierzysz...

Przejrzyj dokładnie serwisówkę, w rozdziale o układzie elektrycznym masz opisane co i jak. Zacznij od najprostszych rzeczy. Jeżeli kupiłeś nowy regulator i altek to nowe są na 99% ok więc musisz szukać gdzie indziej. Na początek masa - sprawdź wszystkie końcówki które idą do ramy, najlepiej je odkrę...

Ja mam ten zestaw naprawczy ze stanów. Nic lepszego nie dostaniesz. Naprawdę polecam.

W 750kach są standardowo opony bezdętkowe

Ta śruba o która pytasz to jest jakaś dziwaczna samoróba której nie powinno tam w ogóle być.

Jezuuu, kolejna 750ka "naprawiona" przez jakiegoś speca od snopowiązałek. Jeżeli macie w swoich modelach układ recyrkulacji spalin to on powinien działać. Ten wężyk idący od zaworu recyrkulacji po prawej do króćca gaźnika nie może być zaślepiony. Zaślepienie to najgłupsza metoda "naprawy" niestety c...

- Jeden
- Ilu jasnowidzów potrzeba żeby wymienić żarówkę?

Kristofer,
Twoja wypowiedź brzmi trochę prowokacyjnie. Masz jakiś konkretny przykład?

Agata jakoś dziwnie się na mnie patrzyła jak znowu rechotałem przed telewizorem Dobrze że nie jestem w tym odosobniony

No to linka raczej do wymiany bo rozciągnięta za bardzo. Jeżeli przy maksymalnym rozkręceniu śruby regulującej sprzęgło nie rozłącza już na samym początku ruchu klamki (licząc od puszczonej klamki kiedy zaczynamy ją naciskać) to linka jest wyciągnięta. Od bidy można jeszcze jeździć póki łapie gdzieś...

Panowie, Linka sprzęgła biegnie od klamki po lewej wzdłuż ramy aż do silnika. Z lewej obok chłodnicy na lince jest taki sześciokątny "walec" z gwintem i nakrętką. Służy do regulacji naciągu linki. Spróbujcie wyregulować tym + śruba przy samej klamce. Im bardziej wykręcicie gwint tym bardziej napięta...

Nurkuj do garażu już teraz bo jak się zrobi cieplej to będziesz chciał jeździć a nie dłubać

Sprawdź gaźniki bo najprawdopodobniej wymagają czyszczenia, regulacji i synchronizacji.

Str 4-2 - schemat poglądowy na początku rozdziału 4
Str 4-28 - sekwencja i momenty dokręcania śrub w głowicy głowica