Znalazłem patent na regulację mieszanki. Zrobiłem przedłużkę mocowania gaźnika w cylindrach za pomocą odpowiedniej rurki plastikowej , wtedy gaźnik jest na wierzchu i jest dojście do śruby
mieszanki.

Cześć wszystkim.
Czy ma ktoś patent na ustawienie śruby mieszanki powietrza w vn 1500 classic 96? Ja nie mam żadnej opcji , ponieważ nie mam jak się do niej dostać.

Witajcie Ludzie. Nie wiedziałem pod jaki temat się podklepać więc założyłem nowy. Posiadam vn 1500 classic 96 , który ma 4 biegi. Chciałbym dodać mu piąty bieg żeby ten silniczek spadł na wolniejsze obroty. Często jak jadę na czwórce to szukam jeszcze biegu bo mam wrażenie ze to trójka. Jeżeli macie...

Wczoraj otrzymałem tyle informacji na temat ile to oleju trzeba wlać w lagi że zgłupiałem całkiem. Każdy gada co innego, a niby wszystkie informacje były w serwisówkach. Jak ktoś z was wie ile trzeba wlać tak jak powinno być to proszę napiszcie. Ja tej tabelki nie kumam od Nazira , więc proszę o kon...

Wczoraj otrzymałem tyle informacji na temat ile to oleju trzeba wlać w lagi że zgłupiałem całkiem. Każdy gada co innego, a niby wszystkie informacje były w serwisówkach. Jak ktoś z was wie ile trzeba wlać tak jak powinno być to proszę napiszcie. Ja tej tabelki nie kumam od Nazira , więc proszę o kon...

Wczoraj otrzymałem tyle informacji na temat ile to oleju trzeba wlać w lagi że zgłupiałem całkiem. Każdy gada co innego, a niby wszystkie informacje były w serwisówkach. Jak ktoś z was wie ile trzeba wlać tak jak powinno być to proszę napiszcie. Ja tej tabelki nie kumam od Nazira , więc proszę o kon...

Wczoraj otrzymałem tyle informacji na temat ile to oleju trzeba wlać w lagi że zgłupiałem całkiem. Każdy gada co innego, a niby wszystkie informacje były w serwisówkach. Jak ktoś z was wie ile trzeba wlać tak jak powinno być to proszę napiszcie. Ja tej tabelki nie kumam od Nazira , więc proszę o kon...

Ja wlałem po 400 ml do każdej, a lagi były rozebrane dostrzętnie. Po złożeniu lag i sprawdzeniu jeden po drugiej zauważyłem że lewa laga jest miętsza. I co teraz , czy dolać jeszcze trochę oleju żeby wyrównać twardość?

Ok. Lagi są na aukcjach. Nawet jak je kupię to pewnie dobrze będzie wlać im świeży olej i założyć nowe uszczelniacze. Problem w tym że nadal nie wiem ile tego oleju do lagi się leje.

Wszystkie części są identyczne tylko rury i sprężyny są różne. Jest to jasne że była wymieniona jedna laga . Zamontowane to było tak że krótsza laga w górnej półce była niżej obsadzona o kilka milimetrów.

Co z tym fantem zrobić, bo teoretycznie jak włożę oślę przez obie lagi to jedna laga będzie trochę płycej obsadzona w górnej półce i pytanie czy tak można?

Różnicę zauważyłem po całkowitym rozmontowaniu lag. Jedna rura jest dłuższa i tak samo sprężyny.

No i proszę o podanie ilości oleju do lag. Ile trzeba wlać do jednej lagi

Dodam jeszcze że jest to vulcan1500 classic 96

Witam.
Rozebrałem lagi , żeby wymienić uszczelniacze. Po rozebraniu okazało się że jedna laga jest dłuższa o jakieś 3 lub 4 mm. Tak mam być?

Dziękuję wszystkim za cenne wskazówki. Wszystko naprawione i jest sucho. Wielkie dzięki i pozdrawiam.

Zeus, brachu ,jak jesteś przekonany że wymiana oringów pomoże to pewnie że ich będę potrzebował ,tylko daj mi chwilę muszę wykombinować taki klucz do odkręcenia tych tulei.

O ile się orientuje to na tych tulejach są dwa gumowe pierścienie, to je trzeba wymienić?

ok, ktoś mi też tak powiedział ,ale dodał że żeby to naprawić to trzeba silnik wyjąć i odkręcić pokrywy zaworów i dopiero od góry się dostanę do tych oringów.
TO PRAWDA?

Witam wszystkich mądrzejszych o de mnie w tym temacie. Posiadam od października vn 1500 classic z 96 roku. Kilka dni temu dostrzegłem że w kanalikach świec jest mokro. Kiedy odkręciłem świece i wsadziłem palec w kanalik gdzie się wkłada klucz do świec stwierdziłem że to jest olej. Wytarłem wszystko ...