W zależności od konstrukcji wydechu bywa różnie. Najczęściej ostatnia komora jest zakonczona ścianką do której jest wspawana rurka. Jej wylot widać na końcu tłumika. Rurka ma kilka otworów lub nacięć na całej długości. Jeżeli tylna ścianka jest przykręcona, przynitowana lub zgrzana. Po usunięciu tyc...

Małe sprostowanie nazewnictwa. Dbkilery występują w kastomowych wydechach jako osobna część do dowolnego montażu, czyli możesz mieć głośne wydechy gdy je wyjmiesz lub ciche jak je włożysz z powrotem. W wydechach oryginalnych, a takie chyba masz, można np. nawiercić tylną ściankę ostatniej komory wyd...

Kluczyki można dopasować do "nowej" wkładki.
Jak masz" nową" wkładkę na wierzchu wkładasz stary kluczyk.
Zapadki ułożą się do starego kluczyka. Kilka z nich będzie wystawać z bębenka więc trzeba je zeszlifować na równo z bębenkiem.
I po kłopocie.

I wcześniejsze modele miały piastę krótszą o te 17 mm i miały jedno mniejsze łożysko od tych poprawionych w którym zastosowano 2 większe łożyska.
Zresztą zapłaciłem frycowe jak pełen szczęścia kupiłem piastę od wcześniejszego modelu.

Rozleciał mi się cały tylny napęd, koło, piasta zabieraka, szpilki. Zaczęło się od delikatnego szarpania pasem, następnie dwa silniejsze szarpnięcia i okazało się że: -urwane 2 szpilki -koło ma "fasolki" zamiast otworów -po wyjęciu piasty zabieraka i zdjęciu zabezpieczeniu Segera łożyska same wypadł...

Wczoraj mój motocykl zrobił coś sam sobie :diabelek: . Zgubił tablice rejestracyjną. Jako że przeniosłem w swoim V2k tablicę między kierunkowskazy to znowu muszę coś wykombinować do zamocowania wtórnika. Jak widać dotychczasowy wspornik wytrzymał niecały sezon i "jak nożem uciął". Idealne złamanie ...

Wczoraj mój motocykl zrobił coś sam sobie :diabelek: . Zgubił tablice rejestracyjną. Jako że przeniosłem w swoim V2k tablicę między kierunkowskazy to znowu muszę coś wykombinować do zamocowania wtórnika. Jak widać dotychczasowy wspornik wytrzymał niecały sezon i "jak nożem uciął". Idealne złamanie n...

Nie jestem zwolennikiem oparcia dla kierowcy. Potrafią dać porządnego kopa w nery na "hopkach". Co nie dotyczy oparć pasażera. Inna oś obrotu zestawu.

W zupełności wystarczy. Śruby jarzma wbrew pozorom nie są mocno obciążone momentem odkręcającym.
Dobrze jest posmarować sworznie i miejsca tarcia klocków o jarzmo smarem wysokotemperaturowym ("miedzianym", jak by to nie zabrzmiało głupio, DO CHAMÓLCÓW)

Nie prościej skorzystać ze starej dobrej szkoły. Zmieniamy moto stopniowo. 900 setka jak ulał. Po sezonie, po opanowaniu tematu przesiadasz się na większy. Może już na V2k a może jeszcze jakiś 1k coś tam. Przy okazji zmian Żelastwa możesz też sprawdzasz kierownice, niska prosta , standard czy na "wi...

ZDolny Śląski wita.

Na pewno nie przypadek. Uszczelniłeś magistralę olejową. Jak rozgrzał się olej i jego gęstość spadła to zaczęły się przecieki do miski w tym miejscy i spadło ciśnienie w magistrali, co sygnalizowało ci mruganie kontrolki ciśnienia oleju (nie temperatury, masz prawdopodobnie te dwa czujniki czyli czu...

Kolory to "moc" trzymania. Wg. Loctite: różowym (czerwony) - łatwo demontowalny (Loctite 222) niebieskim - średnio demontowalny (Loctite 243) zielonym - trudno demontowalny (Loctite 270) Najczęściej stosuję L243. L270 to do połączeń do których nie zamierzam w ogóle zaglądać. Tu już przy odkręcaniu n...

No i będziemy mieli GRZECZNE forum, ą, ę i buzi buzi, będziemy spijać miód sobie nawzajem z ust a Texxowe porady z serisówek Plush strzelił

Oj, zdecydowanie wolę Uperdliwego Texxa ( bez obazy Texx) z jego serisówkani iż grzeczniutkie i nijakie ble, ble, ble

No jak ? Texx. Z skąd ta pewność?
Jako Główny Szaman od serwisówek dlaczego byś miał nie udzielić koledze informacji???

Nie słyszałem aby 750 tka była blokowana. Spalanie jest jakie jest!!! Nikt nie mówił że nasza przyjemność będzie tania :!!!: W zależności ile masz nakręcone km to wynik bywa różny. Gaźniki to konstrukcja mechaniczna która się zużywa ( luzy, nieszczelności itp). To zużycie wpływa na wielkość spalania...

No bo go nie ma.
Jedynie możesz coś zmienić przez zmianę oleju.
5w - miekko, grozi chorobą morską
10w - standart
15w i wyżej - twardo, zalecane do sportów.

Oj tam, oj tam Tex.
Prześlizneło mi się

Zdecydoeanie oryginalne gmole + spacerówki.
Więcej możliwości regulacji i dopasowania do swojej fizjonomi. Gmolospacerówki to proteza robiona pod jeden wymiar nie koniecznie twój.

Najważniesze to wymiary aku. Wyjmuj stary, fotaka oznaczenia i do sklepu. Tam ci dobiorą aku i prawdopodobie zaproponują kika ofert cenowych i jakościowych. Jeżeli ze starym nie było kłopotu z rozruchem to masz dolną granicę pr. rozruchowego. Odradzam zakupy w ASM Kawasaki czy innym (Autoryzowanym S...