Może po deszczu zaśniedziały styki w przycisku startera? Pryśnij jakimś kontaktem do styków we włącznik.

Te sitka filtrujące to chyba filtry hla.

To chyba słaba strona tego modelu.Miałem dwa vn 2000 i w obu ugnił ten sam pin w dolnym regulatorze.Pojechałem do warsztatu w którym naprawiają alternatory i rozruszniki i gość zrobił to w 10 minut.Rozwiercił otwór w miejscu ugnitego pina i wlutował w to miejsce kawałek przewodu.

Ten typ tak ma. Możesz to sprawdzić nawet na prostej. Zatrzymaj moto włącz kierunek i rusz. Po kilkudziesięciu metrach zgaśnie samoczynnie.

Wpisz w Google edhaust nowy dwór mazowiecki.

No właśnie moja podpowiedź miała nawiązać do zapodanego przez Mayonesa tematu "aaaa nie chce mi się lepiej zapytam". Koledze łatwiej było założyć temat na forum niż odkręcić jedną malutką śrubke i spojrzeć na żarówke.

Żarówka jest jedna dwówłuknowa.Roboty na pół dnia.Lepiej oddać do serwisu.Ostatnio był temat o skomplikowanych czynnościach przy motocyklu.poszukaj, poczytaj,pomyśl czy to ta sama kategoria.

Fajnie jest.

Jak już będzie rozgrzany podnieś mu wolne obroty śrubką przy filtrze powietrza.poczekaj aż wystygnie i sprawdź czy pomogło.

Szału nie ma, dupy nie urywa. Stare forum bardziej mi się podobało.

Po co chcesz tym kręcić? Twardość zawieszenia jeśli się nie mylę reguluje się tą malutką śrubką na amortyzatorze. Odpowiada ona za prędkość przepływu oleju.

Polecam się na przyszłość

Dwie śruby trzymają obudowę. Po ich odkręceniu otworzy się na dwie części. Nic Ci wtedy nie wyskoczy. W części w której znajduje się starter są jeszcze dwie malutkie śrubki i po ich odkręceniu rozłożysz starter. Sprężyna rozdziela styki przed ciągłym zawarciem.

Pewnie że dasz.

Prawdopodobnie zaśniedziały styki w starterze. Rozbierzesz go i przeczyścisz bez problemu. Sam niedawno przerabiałem to u siebie, musisz tylko uważać na sprężynkę wewnątrz żeby Ci gdzieś nie wyskoczyła. Ja przeczyściłem drobniutkim papierem i prysnąłem środkiem do połączeń elektrycznych firmy isol c...

Kupowałem świece do classica 2000 w Inter Motors i facet po sprawdzeniu sprzedał mi Denso IK20TT. Czy te świece nadają się do tego modelu? Rocznik 2006.

W końcu nazwa VULCAN do czegoś zobowiązuje.Miałem wcześniej classica 1600 i było tak samo.Wydechy hard krome po odkręceniu na postoju do końca i szybkim ujęciu pokazywały się marchewy .W czasie jazdy przyjemne dla ucha strzały.Wniosek jeden-nie gazować na postoju.

Tezis można wiedzieć czy to jakaś firma bo kolega ma 1700 classic i też poszukuje jednej pokrywy?

Czołem sąsiad