Vulcan S

[KroM]

To naturalne, że nie wszystkim podoba się ten futurystyczny styl.
Wielkość motocykla raczej jest mało istotna dla jego widoczności. Tutaj raczej styl jazdy jest decydujący.
Śmiem twierdzić, że jazda Vulcanem S będzie bezpieczniejsza niż kazdym innym vulcanem z racji mniejszej masy, większej poręczności, zwrotności itd ...

Jak ktoś chce V2 to wybierze Vn900 Custom. Bez sensu byłoby robić dwa modele, które niewiele by różniło.

Motocykl dla ludzi, którzy niekoniecznie chcą jeździć ciężkim mastodontem a nie podobają im się plastiki.

Mi się podoba

[MaciekSz]

Raczej 27% Chyba że z drugiej strony liczysz, żeby więcej wyszło

Oczywiście, bo liczymy, o ile Nomad jest większy od Er6n, czyli za wartości 100% obieramy wymiary nakeda. . Twoje obliczenie mowi tyle, że wymiar er6n stanowi XX% wymiaru Nomada

Dobra, nie będę już trolował

Ja też.

[Kyokushin]

Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia

[marekm]

Łańcuch

[Picker]

Większe jest lepsze. I tyle


Amen

[franc1213]

Bylem na targach moto w sztokholmie probowalem 185 wzrost 100 waga jak dla mnie dupy nie urywa .

[marekm]

To jest moto tzw. "entry level", więc niczego urywać nie może

[MaciekSz]

Świeży test

https://www.youtube.com/watch?v=D4VYIhd ... e=youtu.be

[kacmar]

Było Dzisiaj 11:56 Str.3 post 9

[Banan]

Krótki artykulik na: Ścigacz.pl

[Smoku]

Dłuższy artykuł na scigacz.pl
http://www.scigacz.pl/Kawasaki,Vulcan,S ... 25568.html

" Vulcan wizualnie sprawia wrażenie dużo większego, niż w rzeczywistości (zatem kumple na półtoralitrowych chopperach nie będą mieli podstaw do mało wyszukanych żartów)"

Dobrze, że nie słyszeli żartów tych od dwulitrowych cruiserów

[demonstenes]

Pierwsze sztuki są już w Warszawie W sobotę jadę obejrzeć - zdam relację.

[demonstenes]

Dzisiaj oglądałem czarnego vulcana s w warszawskim salonie Cafe Racer.
Sprzęt prezentuje się bardzo dobrze - optycznie jest lżejszy od customa 900, ale na długość jest taki sam. Sprzęt miał podnóżki i kierownicę w układzie medium i jak dla mnie(178cm) pozycja jest super. Dodatkowo regulowane klamki umożliwiają dopasowanie idealne do dłoni - także za to ogromny plus. Silnik pracuje bardzo ładnie - nie za cicho i zdecydowanie nie za głośno. Jedyne co mogę się przyczepić to tandetne osłony na elektrykę i obudowa zegarów mogłaby być z lepszych materiałów. Co ciekawe - wskaźnik zapiętego biegu jak i gniazdko zapalniczki są elementami akcesoryjnymi....

Sprzęt BARDZO mi się podoba - jak tylko zrobi się cieplej na pewno wezmę jazdę testową i pewnie zakończy się ona zakupem

Dwa słowa co do salonu - żałość. Nie wiem jak dobrze salon prosperuje, ale kiedy stoi 4 klientów koło sprzęta i nikt nie ma ochoty podejść i pogadać to jest źle. Jeszcze gorzej, jak klient zagaduję obsługę i ta nie zna danych technicznych, cen i czasów realizacji zamówień... Jeśli miałbym kupić to nie tam-mimo, że salon mam koło domu.

[Smoku]

W końcu jakieś konkrety
Motocykl nie w moim klimacie, jednak jestem konserwatystą- chrom, szprycha, V etc. Ale jak będzie cieplej chętnie się przysiądę i zobaczę co to za nowość. Zwłaszcza, że budzi sporo kontrowersji.

Dwa słowa co do salonu - żałość.

A to osobna bajka.
I później jest wielkie zdziwienie, że nie ma klientów.