Vulcaneria.pl

Witam
Jestem w trakcie poszukiwania VN800 i w okolicy pojawiła się taka maszyna:

http://otomoto.pl/kawasaki-vn-800-vulca ... 54895.html

Sprowadzona z holandi, silnik był uszkodzony i wymieniony na silnik z driftera.
Ogladalem i wygląda na zadbany, chodzi ładnie.
Co myślicie?

Silnik z driftera ale chyba nie cały driftery miały matowe elementy, poza tym 28 tyś i uszkodzony silnik ?
napęd też zmieniony mimo, że oryginalne wytrzymują sporo ponad 30 tyś.
Trochę podejrzane biorąc pod uwagę foty i info.

Dzięki za odpowiedź
W silniku podobno ktoś zaniedbał poziom oleju i obróciła się panewka stad silnikndo wymiany.
Silnik jak widać z driftera bo żeberka nie są chromowane.
Wymieniany był w Polsce i stary silnik jest do wglądu.

Driftery miały matowe kapy boczne, żeberka w 8setkach nie są chromowane, są tylko niemalowane
ale jak dają stary silnik w prezencie , przebiegiem bym się nie sugerował choćby ze względu na zmieniony napęd, ale kto wie, może być dobry, mój też nie był cudowny a buja się jak ta lala
najlepiej podjechać z mechaniorem
A i ma gumę osłaniającą tylny zawias to dobrze wróży o ile nie jest nówka sztuka
żeby wybadać czy miał dzwona to warto zerknąć na uchwyty wentylatora za chłodnicą, jak są coś nie teges no to chłodnica trzepnęła w silnik.
Co do przebiegu warto też sprawdzić jaki luz ma tylna zębatka na wciśniętym tylnym heblu, przy 30 paru tyś u mnie miała jakieś 0,5 cm luzu.

Mayones pisze: A i ma gumę osłaniającą tylny zawias to dobrze wróży o ile nie jest nówka sztuka

Mógłbyś powiedzieć o jaką gumę chodzi?

Mayones pisze: Co do przebiegu warto też sprawdzić jaki luz ma tylna zębatka na wciśniętym tylnym heblu, przy 30 paru tyś u mnie miała jakieś 0,5 cm luzu.

O jakim luzie mówsz? Jak to sprawdzić dokładnie?

Taka okrągła guma na samym dole tuż pod kluczykiem ona zasłania śrubę wachacza, częśto się zdarzało że tej gumy nie było a po co ją wyjmować jeżeli nie ma koniecznosci demontażu wachacza
z tym luzem na zebatce tylnej to trzeba wcisnąć hebel tylni i rekami poruszać tak jak się sprawdza luz w kierownicy w samochodzie.
Ale jak mówiłem najlepiej obejrzeć z mechanikiem powodzenia.

A pewnie że może wypaść, piszę z własnego doświadczenia bo jak szukało się moto to nie raz brakowało tej prezerwatywy , a u mnie ta guma się trzyma mocno na tyle że mam ją nieco nadrewaną (butem przy składaniu stopki) ale wylecieć nie chce nie wiem może klejona