Vulcaneria.pl

Witam wszystkich i przy okazji pisania tego posta chciałem podziękować za gorące przyjęcie w szeregi Klubu. Otóż znalazłem piękną maszynę na allegro i proszę o Waszą opinię - co sądzicie o niej, czy warto jechać oglądać? A może już ktoś tam był? Wszelkie uwagi będą dla mnie bardzo cenne, z góry dziękuję http://allegro.pl/kawasaki-vn-1700-noma ... 72335.html

Tanio w kit nie wiem co o tym sądzić !
W sumie to ino brać i

Ładny cena i rok pasują brać fachowca i jechać

No właśnie. Przeczytałem na forum VN 1700 opis jakie perypetie ma jeden z forumowiczów z nowym Nomadem , to trochę zaświeciła mi się czerwona kontrolka. Chociaż dzwoniłem do gościa i bez problemu podal nr. VIN. A tak przy okazji, to czy w okolicy Polkowic , Głogowa jest ktoś z forum kto ma lub miał doczynienia z Nomadami?

Cześć,
Po pierwsze, To nie jest najbogatsza wersja!!!
Nie ma ABS i K-ACT, a to moim zdaniem w tak ciężkim motongu jest bardzo przydatne.
W każdym razie ja w moim VN 1700 mam, przelatałem ponad 73 tyś km i bardzo sobie chwalę.
Moim zdaniem dołóż ile trzeba i kup po pierwsze z K-ACT, a po drugie z Polski... tak jest na ogół zdrowiej...

margol pisze:Cześć,
Po pierwsze, To nie jest najbogatsza wersja!!!
Nie ma ABS i K-ACT, a to moim zdaniem w tak ciężkim motongu jest bardzo przydatne.
W każdym razie ja w moim VN 1700 mam, przelatałem ponad 73 tyś km i bardzo sobie chwalę.
Moim zdaniem dołóż ile trzeba i kup po pierwsze z K-ACT, a po drugie z Polski... tak jest na ogół zdrowiej...

Witam. No zgadzam się, że nie jest to max wypas, ale nie bardzo jest z czego dołożyć Ale tak sobie tłumaczę, że przecież ludziska jeżdżą większymi żelazami bez wodotrysków i jakoś sobie radzą. A odnośnie motka z Polski, to też rozważam tę ofertę http://olx.pl/oferta/pilne-kawasaki-vul ... c;promoted . Zastanawiam się jedynie nad tym ,dlaczego gość wymienił opony przy tak niskim przebiegu? Czy możliwym jest fakt by zajechać gumy po 14-tu tyś. km?

margol pisze:Cześć,
Po pierwsze, To nie jest najbogatsza wersja!!!
Nie ma ABS i K-ACT, a to moim zdaniem w tak ciężkim motongu jest bardzo przydatne.
W każdym razie ja w moim VN 1700 mam, przelatałem ponad 73 tyś km i bardzo sobie chwalę.
Moim zdaniem dołóż ile trzeba i kup po pierwsze z K-ACT, a po drugie z Polski... tak jest na ogół zdrowiej...

Witam. No zgadzam się, że nie jest to max wypas, ale nie bardzo jest z czego dołożyć Ale tak sobie tłumaczę, że przecież ludziska jeżdżą większymi żelazami bez wodotrysków i jakoś sobie radzą. A odnośnie motka z Polski, to też rozważam tę ofertę http://olx.pl/oferta/pilne-kawasaki-vul ... c;promoted . Zastanawiam się jedynie nad tym ,dlaczego gość wymienił opony przy tak niskim przebiegu? Czy możliwym jest fakt by zajechać gumy po 14-tu tyś. km?

Ja będę wymieniał gumy na wiosnę, choć mają niecałe 10tys - tyle, że są z 2007 roku Tanie jakieś te 1700, ja myślałem, że za tyle to raczej VN1600 można znaleźć.

Ten też nie ma ABS i K-ACT, a przebieg... no cóż... po 2600 km na sezon... ja nie wierzę...

Dzwoniłem do tego ostatniego oferenta i już ktoś zerezerwował go sobie na oględziny. Także na razie pozostaje pierwsza oferta.

SZOP pisze:

margol pisze:Cześć,
Po pierwsze, To nie jest najbogatsza wersja!!!
Nie ma ABS i K-ACT, a to moim zdaniem w tak ciężkim motongu jest bardzo przydatne.
W każdym razie ja w moim VN 1700 mam, przelatałem ponad 73 tyś km i bardzo sobie chwalę.
Moim zdaniem dołóż ile trzeba i kup po pierwsze z K-ACT, a po drugie z Polski... tak jest na ogół zdrowiej...

Witam. No zgadzam się, że nie jest to max wypas, ale nie bardzo jest z czego dołożyć Ale tak sobie tłumaczę, że przecież ludziska jeżdżą większymi żelazami bez wodotrysków i jakoś sobie radzą. A odnośnie motka z Polski, to też rozważam tę ofertę http://olx.pl/oferta/pilne-kawasaki-vul ... c;promoted . Zastanawiam się jedynie nad tym ,dlaczego gość wymienił opony przy tak niskim przebiegu? Czy możliwym jest fakt by zajechać gumy po 14-tu tyś. km?

jam mam swojego praktycznie od nowości - mam przejechane 15 tys. i wymieniałem tylną gumę .Więc nic w tym dziwnego

Witam ponownie. Mogę się już pochwalić moim nowym nabytkiem, to ten z mojego pierwszego postu- jest po prostu śliczny! . Zaraz poprawię swój profil i będzie teraz VN 1700 Clasic Nomad

Gratulacje

Tak naprawdę nie ma czegoś takiego jak VN 1700 Classic Nomad To akurat nadużycie sprzedającego.
Te nazwy to tak naprawdę różne wyposażenie fabryczne. Np. VN 1700 Classic to jest zupełnie czysty motocykl bez sakw, szyby, tylnych podestów, oparcia pasażera itp. Classic LT to jest Classic z dodaną szybą, fabrycznymi skórzanymi sakwami i oparciem pasażera. A VN 1700 Nomad (w Europie pod nazwą "Classic Tourer") to model z twardymi kuframi, szybą, deflektorami, podestami pasażera itp.

A "wakero" czym się różni ? bo technicznie chyba niczym poza zabudową tu i ówdzie? znajomy coś namierzył i ma oglądać

Technicznie niczym podstawa to sprawdzone poczciwe VN 1700. Tym razem w stylu "bagger".

Już się poprawiam {w profilu}

Skrobel pisze:Tak naprawdę nie ma czegoś takiego jak VN 1700 Classic Nomad To akurat nadużycie sprzedającego.
Te nazwy to tak naprawdę różne wyposażenie fabryczne. Np. VN 1700 Classic to jest zupełnie czysty motocykl bez sakw, szyby, tylnych podestów, oparcia pasażera itp. Classic LT to jest Classic z dodaną szybą, fabrycznymi skórzanymi sakwami i oparciem pasażera. A VN 1700 Nomad (w Europie pod nazwą "Classic Tourer") to model z twardymi kuframi, szybą, deflektorami, podestami pasażera itp.

No cóż muszę jednak kolegę poprawić . Otóż podczas pucowania motka dojrzałem coś co jednak potwierdza, że jednak to jest Nomad, a mianowicie na logo znajdującym się na zbiorniku znajduje się napis VULKAN a pod spodem 1700 NOMAD, w środku jest wpisana piękna litera V . Podsumowując : jednak jest coś takiego jak Nomad, co mnie oczywiście cieszy, bo podoba mi się ta nazwa

Szop , przeczytaj uważnie co Skrobel napisał , on neguje nazwę VN 1700 Classic Nomad i to się zgadza , jest albo Classic albo Nomad , w Twoim przypadku jest Nomad (bez Classic)

SZOP pisze:VN 1700 Clasic Nomad

to tak , jakbyś napisał fiat 125p sedan kombi
Skrobel ma rację

SZOP pisze:na zbiorniku znajduje się napis VULKAN

no i "vulKan" to raczej też tam nie jest napisane