Vulcaneria.pl

Przeszukałem forum i nie znalazłem takiego wątku. Czy któryś z Was Panowie wie jak to przykręcić i nic przy okazji nie uszkodzić? Rusza mi się i drży. Wspornik, kulka i ta płaska okrągła cześć wokół kulki sztywna jak cholera a chromowana obudowa lustra drży i rusza się we wszystkie strony:
https://zapodaj.net/plik-cd2ZXwuMa3

Znalazlem jak ktoś rozbiera lusterko od harleya. Widac na filmiku jak lustro jest do obudowy wklejone (trzy punkty kleju). Dalej widac jak kulka jest mocowanna za pomoca wypukłej blaszki i kontrowana 3 śrubkami:

www.youtube.com/watch?v=No_OuaM9-RA

Później znalazlem zdjecie rozebranego lusterka Hondy NTV. Widac, że cala obwódka gumowa (czarna jak w vulcanie) jest wyjęta i stanowi podklad lustra. Jest tam napisane, ze podważał w kilku miejscach kilkoma śrubokrętami (przetłumaczylem sobie w translatorze)

www.rigacci.org/wiki/doku.php/tecnica/m ... rror_loose

Nie wiem, czy u mnie to też tak wyjdzie?

Tutaj ktos wklada lusterko do gotujacej sie wody (cudem chyba nie pękło) potem podwadza nożem i okazuje sie, ze tez jest klejone. Niestety w środkunie ma wkrętów mocowania wypuklej blaszki wiec dogina ja ściskiem stolarskim:

www.youtube.com/watch?v=rlzl9hxalgs

Jutro mam wolne wiec dam znac czy zepsułem czy wyszło.

Dobra, sprawa wyglada tak:

Zagotowalem lusterko, ta guma dookola zrobila się bardzo miękka:

https://zapodaj.net/plik-8W68FO7Pmv

Zacząłem podważać powolutku z każdej strony plastikowymi łyżeczkami do podważania i pstryk:

https://zapodaj.net/plik-6JG32aNz9y

Widać dokładnie, że promieniste pęknięcia zaczynają sie dokładnie w miejscach podwadzania. Wydłubałem cale szkło z trudem, potem na siłę wydłubałem tą gumę - nie było nigdzie kleju ale była tak zassana, że za nic nie chciała wyjsc. Nawet od strony ramienia musialem troche podskrobywać. Nie wiem jak to sie komuś udaje wyjąć bez uszkodzenia.

https://zapodaj.net/plik-g22Jk1ZZod

https://zapodaj.net/plik-EaHqSxp58T

Wewnatrz jest blaszka z wypukłą częścią na kulkę mocowana do drugiej blaszki za pomocą dwóch śrubek.

https://zapodaj.net/plik-mAU9nMnoY5

O dziwo to wszystko jest sztywne i nie rusza sie na kulce. Problem tkwi w tym, ze luz jest pomiędzy dolną blaszka a obudową lusterka. Jest on nie do skasowania. Jedyna opcja to rozebrać wszystko i pod dolną blaszkę dać klej. Ja musze kupić nowe lusterka niestety. Mam nadzieje, że komus się te moje wypociny przydadzą. Powodzenia!