Przeciwskręt jedną ręką

[Długi Lech]

Czytam o tym przeciwskręcie w internecie i wszędzie fachowcy piszą, że aby wykonać skręt w lewo naciskamy lewą manetkę do przodu i aby wykonać skręt w prawo naciskamy prawą manetkę do przodu. Wielu motocyklistów ma z tym problem i przyznam się że ja tez miałem. Kiedyś podczas jazdy, Lecho widząc jak jeżdżę zwrócił mi nawet uwagę i pokazał jak to robić. Wracając do tematu, długo nie używałem tej sztuki i zacząłem stosować dopiero wtedy gdy zobaczyłem jaką to sprawia frajdę i jak ułatwia prowadzenie maszyny. Stosuję tę technikę trochę inaczej niż podają poradniki. Jeżeli chcę skręcić w lewo ciągnę prawą manetkę do siebie, używanie jednej ręki przy takim manewrze daje sporą dawkę frajdy, taka mini adrenalinka jak motorek pieknie składa sie w łuku drogi i czuję jak jest mi posłuszny. Druga rękę mam wolną i mogę podrapać sie za uchem lub pstrykać fotki. Zachęcam do spróbowania tej metody niedoświadczonych jak ja motocyklistów.

[Orzech_]

Też od jakiegoś czasu używam przeciwskrętu, z tym że wypycham manetkę w kierunku skrętu łuku, jak się przeciwskrętu uczyłem to robiłem tak jak Ty teraz na początku nie chciało mi się wierzyć że tak to działa, ale poćwiczyłem na dużym placu i byłem zaskoczony, wydawało mi się to wbrew prawą fizyki :P. Daje to ogromną frajdę, tylko chyba jednak naprawdę lepiej jest trzymać obie ręce na kierownicy :P

A ostatnio probowalem schodzić na kolano Dupe już miałem obok siedzenia ale kolano jeszcze wysoko nad asfaltem... To była pierwsza i ostatnia taka próba

[Krasnal]

A ja wczoraj najechałem na jakiś syf na rondku i przy zjeżdzie dupa uciekła, jeszcze jest mnie ciepło i za boga nie wiem, jakim sposobem się nie położyłem...no nie jechałem zbyt wolno jest OK

[Tiszo]

A ja wczoraj najechałem na jakiś syf na rondku i przy zjeżdzie dupa uciekła, jeszcze jest mnie ciepło i za boga nie wiem, jakim sposobem się nie położyłem...no nie jechałem zbyt wolno jest OK

To dobrze bo motor 2 litry i Krasnal 2 metry na glebie, rondo zablokowane na 3 pasach

[Lecho]

za boga nie wiem, jakim sposobem się nie położyłem...no nie jechałem zbyt wolno jest OK

Właśnie dlatego, że nie jechałeś zbyt wolno.

[Mastif]

Jeśli ktoś stosował przeciwskręt przy jeździe rowerem bardzo łatwo poradzi sobie na motocyklu. Przynajmniej ja z tym nie miałem problemu.

[Krasnal]

A ja wczoraj najechałem na jakiś syf na rondku i przy zjeżdzie dupa uciekła, jeszcze jest mnie ciepło i za boga nie wiem, jakim sposobem się nie położyłem...no nie jechałem zbyt wolno jest OK

To dobrze bo motor 2 litry i Krasnal 2 metry na glebie, rondo zablokowane na 3 pasach

miał tylko dwa...

[Iron75]

A ja wczoraj najechałem na jakiś syf na rondku i przy zjeżdzie dupa uciekła, jeszcze jest mnie ciepło i za boga nie wiem, jakim sposobem się nie położyłem...no nie jechałem zbyt wolno jest OK

To dobrze bo motor 2 litry i Krasnal 2 metry na glebie, rondo zablokowane na 3 pasach

miał tylko dwa...

no to byś jeszcze na pas zieleni wystawał

[Kasper]

Ja także zgłębiałem teorię przeciwskrętu i doszedłem do wniosku, że teoria techniki jazdy nie koniecznie może dotyczyć każdego kierowcy motonga. Każdy z nas to indywidualista o specyficznych warunkach np. fizycznych. Duży chłop, duży motocykl może kompletnie inaczej wykonywać czynność skrętu niż lekki zestaw kierowcy i motocykla. Wiem coś na ten temat ponieważ mój pierwszy motocykl Yamaha ważyła 230kg teraz mam 300kg i moja technika jazdy uległa bardzo dużej zmianie. W odróżnieniu od kolegów nie koniecznie polecałbym na siłę korzystanie z teorii różnych technik prowadzenia pojazdów jednośladowych.

[Lecho]

To jakaś plaga, kilka dni temu teoria Einsteina, a teraz przeciwskręt
:cooly:

[Długi Lech]

To jakaś plaga, kilka dni temu teoria Einsteina, a teraz przeciwskręt
:cooly:

Lechu ale ja nie obalam teorii Einsteina, wszędzie piszą o nacisku-odpychaniu kierownicy przy przeciwskręcie, a ja robie to samo tylko, że nie odpycham, a ciągnę do siebie. Nie ma innej możliwości aby wziąć łuk w lewo prowadząc motocykl jedną-prawą ręką. Przy wiekszej prędkości próby normalnego skręcania wymagaja ogromnego wysiłku lub skończyłyby sie w rowie.
Kasper, masa motocykla i kierowcy nie ma wogóle żadnego znaczenia.

[centek]

mnie sie to bardzo przydaje przy naszych koleinach, pomaga utrzymać tor jazdy nawet w deszcz w tych rynnach

[Lecho]

Lechu ale ja nie obalam teorii Einsteina,

A ja nie do Ciebie piję

[Mayones]

Chyba nieźle wytłumaczone co i jak
http://www.youtube.com/watch?v=d3-pe4s_4To

[Barney]

Mayo ..... bardzo dobry materiał ... właśnie tak uczyłem sie przeciwskretu

[Jacek_VN]

super pokazane, prościej chyba nie da rady.

[Sztandar]

Rewelacja materiał.

[Kubrick]

Hmm. A ja się tak zastanawiam, czy ja w ogóle to stosuję. Zanim kupiłam Vulcana, naczytałam się dużo o przeciwskręcie i byłam przerażona Hah, ale teraz jeżdżę, tylko, że się nie zastanawiałam w sumie, czy ja to stosuję. Jeśli już, to na pewno nieświadomie.

[Lacik]

Kazdy stosuje, tylko niektórzy nieświadomie. Ja zawsze korzystam z tej techniki, nie mecze się, bo wystarczy delikatny ruch kierownica i motocykl się kładzie. Dodatkowo, jest to świetna sprawa na wypadek gdyby była sytuacja zmuszająca do zacieśnienia pokonywanego łuku. wystarczy lekko pchnąć kierownicę i motocykl bardziej się kładzie.

[Wojtek34]

Ja się zastanawiam, czy w ogóle da się prowadzić motocykl czy choćby jeździć na rowerze bez przeciwskrętu? Przyznam się, że zanim zacząłem przygodę z motocyklem nawet nie słyszałem o czymś takim. Potem sporo się o tym naczytałem i nawet trochę mnie to przestraszyło ale w końcu doszedłem do wniosku, że przeciwskręt stosowałem od momentu gdy nauczyłem się jeździć na rowerze bez bocznych kółek Nie jestem mocny z teorii, ale na podstawie własnych doświadczeń myślę, że to tylko groźnie brzmi, a tak naprawdę każdy z nas w jakiś sposób stosuje to na co dzień.