Vulcaneria.pl

Cześć. Męczy mnie kwestia gmoli. Czy faktycznie ochronią motocykl (bak, silnik?) przy szlifie albo wywrotce parkingowej? Oglądając zdjęcia zamieszczane przez użytkowników na różnych forach mam wrażenie że gmole to nasza krajowa obsesja, szczególnie w przypadku małych motocykli w stylu vulcan 900 czy HD sportster, gdzie sprzęt traci - wg mnie - wiele na wyglądzie. Proszę o opinię, bo chcę kupić sprzęta i utrzymać go w klimacie fabrycznym lub wręcz lekko zubożyć wizualnie w kierunku bobbera. Koleś ze Służewca pozdrawia.

P.S.
Jeżeli admin. uzna że post w złym miejscu to sorry. Stawałem na głowie żeby było OK.

moja rada kup motor , postaw bez stubki a bedziesz miał odpowiedz.....

Warto!!

stópki chyba??



jak masz konkretnego szlifa przy prędkości to i tak motocykl będzie pokiereszowany, a gmole mogą troszkę zmniejszyć te uszkodzenia, choć nie zawsze.

przy "parkingówkach" i delikatnych wywrotkach to nie mówiłbym o obsesji czy modzie ale czystej ekonomii.

a co wyglądu - to już kwestia gustu.


no i na gmolach można sobie spacerówki zamontować

Badger jak zwyle nauczyciel...komp w robocie mi nie poprawia błędów. A ty musisz być conajmiej doktorem ze magistra poprawiasz...
taki żart....

Andreas pisze:moja rada kup motor , postaw bez stubki a bedziesz miał odpowiedz.....

bez czego? bez stubki?

O ja p......ę!

A gmole pazury OK? Podobno lepiej profil zamknięty, żeby sobie narządu nie podziurawić, ale za to wygląd mają wporzo. Może mogłyby udawać że nie są gmolami.

z tego co wiem z takimi gmolami jest problem na przeglądzie .
przestancie sie k..a czepiac błędów to nie forum ortograficzne. na matuze mi się nie czepiali a i prace magr napisałem . a tu prosze sami k...a profezorzy

No i stubek nie ma jak przyczepić

Sorry, spacerówek

o pazurach słyszałem różne opinie - ale najbardziej obiegowa to taka, że łatwiej zaczepić i niby łatwiej się gną i dziurawią nogi - ale ile w tym prawdy?? nie wiem, nie widziałem takiej podziurawionej nogi.
ale wygląd mają zajebisty, to fakt.


Andreas, rozczaruję Cię, mam wykształcenie zawodowe czyli żadne, ale jestem wyjątkowo wyczulony na ortografię

no no cwaniaczku

widzisz ja dłużej siedziałem w budzie niż ty a robie byki jak smok. na matuze miałem nawet glejt na dyzgrafię.

Koleśzesłużewca pisze:szczególnie w przypadku małych motocykli w stylu vulcan 900 czy HD sportster

Powiem ci tak... idź na siłownie, poproś chłopaków by włożyli ci z 250 kg na stangę i spuścili to na nogę. Najlepiej by było oczywiście żebyście się rozpędzili na drodze do kilkudziesięciu km/h i dopiero wtedy ty skoczysz na dupsko na asafalt a ktoś rzuci na ciebie sztangę, będziesz miał mały test warunków drogowych bez zabezpieczeń.

Wygląd, rzecz gustu, ja nie widzę gdzie miałyby mi przeszkadzać. Funkcjonalność, przy szlifie dzięki nim nie przygniotłem się motocyklem, przy tzw parkingówkach, dają dużo.

Takie moje zdanie

Wg mnie ze względów bezpieczeństwa warto

Poszukam czegoś kwaskowego na googlu. Ktoś wie jak jest gmol po angielsku?

To najpierw kupisz gmole a potem motocykl?

warto! i chocby wygladał chu...wo to i tak warto go założyć. Miałem szlifa i wiem ze gmol uratowal mi noge i motocykl od rozwalenia.
aha, ja mam pazury i daly rade z przegladem nie wiem jak stoi sprawa, bo go nie mam

Przed chwilą dodałem zdjęcie na forum mojego vn-a 800 z gmolami typu pazurki więc możesz sobie zobaczyć jak to wygląda. Osobiście nie podobają mi się gmole pazurki z cienkich rurek ani zaokrąglonych na końcach. Moje są z rur Fi 5cm, są tak dopasowane że podczas jazdy mogę nogi położyć na najniższym pazurku i pozycja jak podczas jazdy ze spacerówkami. Pozdr

Ja przed garażem dałem na przedni z przyzwyczajenia i na piasku się "obaliłem" gdyby nie gmole miałbym nogę przyciśniętą i zero pomocy a tak spokojnie i z niemałym wysiłkiem postawiłem moto. Dla mnie warto