Vulcaneria.pl

Badger pisze:mirad, nie chemię tylko filtr paliwa wymień - syf

nie tyle syf co najczęściej woda się zbiera i zamarza, a chemia... pisałem ostatnio w temacie o dodatkach do paliwa jak to odmrażacz do paliwa zamarzł mi w aucie na siedzeniu

Woda wodą z ON wytrąca się w takich temperaturach parafina i zatyka pory w filtrze uniemożliwiając przepływ paliwa tym samym uruchomienie silnika. Może się też zdarzyć, że odpalisz auto ale nie będzie miało mocy, proponuje tankować na sprawdzonych stacjach.

dokładnie Konrad, nie woda tylko parafina - najgorsze jest to, ze teraz to prakrtycznie filtr do wywalenia

Badger pisze:dokładnie Konrad, nie woda tylko parafina - najgorsze jest to, ze teraz to prakrtycznie filtr do wywalenia

Filtr po takiej akcji faktycznie nie do uratowania

Wielkie dzięki Panowie! Wiem, że jutro od 6.00 mam co robić. Do poniedziałku ma garkotłuk śmigać bez problemu. Jutro ew. części mogę dostać. Tylko ta temperatura mi "nie tegiez", a w garażu kozy brak. Nadrobię czymś innym i jakoś to będzie.

A w Rzymie tylko -2 st C, tak podawali przez radio. Nie ma sprawiedliwości na tym świecie, droga młodzieży.



P.S. Prawdę mówiąc jeszcze długo, przed tymi mrozami zauważyłem, że dieselek pali coś gorzej, niż przedtem czyli od dotknięcia. Pomyślałem o filtrze, ale tylko pomyślałem. Moja wina, że zapomniałem o tym, mam teraz za swoje.

problem z uruchomieniem może być skutkiem słabej kompresji i/lub starych świec żarowych.

jak już go odpalisz i znów pomyślisz do podjedź do jakiego dieslowca, zeby Ci zrobili diagnostykę, to nie sa duże koszta.

jakbym pogrzebał, to może bym jeszcze znalazł adres do takiego fajnego, zaufanego z okolic trójkąta wilanowska/wałbrzyska/puławska

Badger pisze:słabej kompresji i/lub starych świec żarowych

To też może być, ale po kolei, musi odpalić. Ciekawe, że tylko rano ma takie problemy, później zwykle przejedzie ok. 30 km i stoi w ciepłym /16 st C/ garażu ok 10 godzin. Potem odpala bez niczego za każdym razem. Rano zapalał, ale trochę się męczył.

Mechanik może się przydać, na ten silnik 100 kkm to nie jest dużo, ale może trzeba wymienić to i owo żeby odzyskał chęć do porannego odpalania.

.

Kiedyś też miałem problem z odpaleniem mojej skody Felicji 1.9D okazało się że nie grzeją dwie świece żarowe. Po wymianie (wymieniłem od razu wszystkie) samochód odpalał super. Jak by się okazało, że to nie świece radziłbym sprawdzić przekaźnik świec żarowych a i przyczyną problemów z rozruchem może być rozrusznik a konkretnie tuleje. Jeśli tuleje są zużyte i wirnik ma luz rozrusznik nie ma już tyle siły i żre strasznie dużo prądu.

W piątek o 5:55 w CK -26.

dziś o 6 rano -29 zimno syberia

Godzina 8.00 całe -1 u mnie jest. Miasto wygląda jak wymarłe

Lublin 7.15 -22st

Okolice Dublina 15:15 +7 ale deszczowo i ponuro jak to na wyspach. Typowa pabowa pogoda

http://www.cda.pl/video/1106717/Wrzatek ... -stopniach a widzieliście to? kurcze może czas na minus 30ści...

Dzisiaj na Świętym Krzyżu - 16 st. C
A tu parę zimowych fotek.

ale pięknie zimno mi w kolana

Bardzo ładna zima na tych fotkach , a u nas spada i spada

Zima fajna na zdjęciach i jak było się dzieckiem ale teraz marze o lecie i ciepłych krajach

Kołobrzeg 9 rano - 17 , zzzimno

Artur pisze:Kołobrzeg 9 rano - 17 , zzzimno

Arturek ty tam na północy na pewno nie zamarzniesz tym bardziej że w Skandynawi się hartowałeś .A poza tym na wiosnę w Choszcznie się widzimy , a może w Kołobrzegu .Pozdrawiam .