Vulcaneria.pl

Witam, moje Kawasaki VN 750 to mój pierwszy motocykl, cieszyłem się ponad miesiąc, nie był drogi i jest dość stary (1986), ale ja do tej pory było oki. Niestety to już przeszłość. Bez żadnego ostrzeżenia przestał kręcić rozrusznik, myślałem, że to wina szczotek, że coś się w nim zawiesiło, ale nie, doszedłem do tego, że na krótko po złączeniu styków włącznika elektromagnetycznego kręci jak powinien, ale ze startera - przełącznika na ramie, słychać tylko pstryknięcie w puszce z bezpiecznikami pod lewym boczkiem, ale rozrusznik milczy. Dodam też, że i kręcenie na krótko nie odpala motocykla, a iskra na świecy jest jakaś słaba, już mi ręce opadają, w mojej miejscowości nie ma żadnego mechanika od motocykli, a samemu już nie mam pomysłów, może ktoś z Was miał podobne przypadłości swojego motocykla i może mi coś podpowiedzieć, z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

A jak z akumulatorem, może zacznij od tego, podłącz jakiś inny na krótko i zobacz co się będzie działo.

Jeżeli nie z innym akumulatorem to popróbuj na przewodach od np. samochodu. Jeżeli kręci to masz odpowiedź jeżeli nie to dopiero wtedy zacząłbym rozbierać moto. Czy jak kupowałeś moto to sprawdzałeś ładowanie ? Słabe aku = słabe ładowanie a to się = albo regler albo co gorsza altek.
Miałem podobne objawy przed wymianą alternatora z padającym akumulatorem : jeden dwa obroty wałem i terkotanie. Ewidentnie niedoładowany akumulator i dalej samo poszło ...... robota.
Głupie pytanie ale pomocnicze - czy próbowałeś na pych ?

Pozdrawiam
Piotr_Classic

Podłączałem pod akumulator z samochodu i wtedy kręci oki, ale tylko jak zewrę na krótko te duże styki w włączniku elektromagnetycznym, mimo wszystko i tak nie zapalił, tylko mi w rurę raz walnął i tyle. Największym problemem jest fakt, że normalnie ze startera nie kręci rozrusznika, a po zwarciu kręci.

Proponuje rozebrać prawy przełącznik na kierownicy i wyczyścić styki. Miałem kiedyś tak, że albo nie kręcił rozrusznik albo właśnie tak tykał przy próbie odpalenia a po wyczyszczeniu przełącznika "start-stop" jak ręka odjął. Nie wiem czy pomoże ale warto spróbować. Pozdrawiam

robertos pisze:Podłączałem pod akumulator z samochodu i wtedy kręci oki, ale tylko jak zewrę na krótko te duże styki w włączniku elektromagnetycznym, mimo wszystko i tak nie zapalił, tylko mi w rurę raz walnął i tyle. Największym problemem jest fakt, że normalnie ze startera nie kręci rozrusznika, a po zwarciu kręci.

Sorry brachu , nie łapię. Podłącz pod zapięte klemy przewody rozruchowe do innego auta i wtedy. Jak masz więcej czasu to wyjmij aku i nastaw ładowanie na nockę. Rano sprawdzisz, jeżeli to ładowanie padło to rano powinien kręcić bez problemów.

Nie kręci, gdy używam startera na kierownicy, ale kręci, gdy zwieram kluczem styki włącznika elektromagnetycznego (pod prawą osłoną), myślę, że skorzystam z porady wyczyszczenia we włączniku styków START-STOP, może to jest przyczyna.