Vulcaneria.pl

Witam
Jestem świeżym posiadaczem VN 750 89' - wersja USA.
Zauważyłem że gdy zgaszę silnik i po chwili chce go ponownie włączyć, zachowuję się tak jakby nie miał siły na rozruch. Po 3-4 razie objawy jak by aku padł. Odczekam 15 minut - pali bez problemu.
Czy to prawda że te silniki mają takie problemy z odpaleniem na gorącym silniku ? Czy ktoś się z tym spotkał ?
Będę wdzięczny za informacje.
PZDR

Każdy motocykl czyt.- silnik , Jeżeli ma wszystko O-ky , to musi zaskoczyć od "strzału" obojętnie ciepły czy zimny , a z tym problemem , który opisujesz spotkałem się w moim moto (5 lat w stecz) i na sto procent masz o ząbek albo dwa przestawiony któryś wałek rozrządu , albo wszystkie - ktoś przy składaniu zrobił błąd - ja właśnie tak zrobiłem i były takie objawy . Musisz znależć dobrego mechaniora , żeby poprawił - trzeba zdjąć tylko zbiornik , pokrywy zaworów i jest dostęp - dalsza "procedura" już zależy od "lekarza". Może ktoś miał też ten problem i było coś innego , bo słyszałem , że jak kasowatory padną dzieje się podobnie , ale konkretnie w moim , po przestawieniu minimalnym wałków - jak ręką odjoł . Powodzenia.

Sierpek,
Zanim zaczniesz wyjmować silnik i grzebać w rozrządzie sprawdź elektrykę. Na początek czy masz dobrą masę i czy świeczki są ok. W następnej kolejności wyczyść rozrusznik. W naszych motocyklach często on bywa przyczyną niepalenia na gorącym Więcej na temat rozrusznika tutaj: http://www.vulcaneria.pl/viewtopic.php? ... 39831efed1

Dzieki chłopaki.
Przy okazji robótki z ubezpieczeniem rzuciłem temat serwisantowi i powiedział że miał taki przypadek i że te silniki tak mają W sensie nie udało mu się zdjagnozować usterki a podobno wymieniał wszystko po kolei.
Bardzo możliwe żę tak mówi bo nie udało mu się naprawić
Zbieram teraz wszelkie informacje i jak już będę miał moto spokojnie postaram się posprawdzać parę rzeczy.

może ssane się przycina lekko i jak jest gorący to się zalewa

Dobre spostrzeżenia ale sprawdzałem dokładnie.... i ssanie było wyłączone.

... obstawiam rozrusznik

Kurcze... muszę się zgłosić do jakiegoś innego mechanika w krakowie... zobaczymy co powie.
Rozrusznik... a przecież jak jest zimny to odpala bez zająknięcia...

Zimny silnik mniejsze opory

Pył ze szczotek rozrusznika to jakby nie patrzeć węgiel, a dokładnie grafit więc im wyższa temperatura tym większy opór prądu.

Sierpek, zapewne Ci nie pomogę ale poszukaj postów Starszego i Tiszo, oni dokładnie opisali tego typu problemy. Ja osobiście nie jestem pewny tego czynnika jak rozrusznik (choć może mieć wpływ jak pisali koledzy) skłaniałbym się bardziej ku świecom zapłonowym....... a raczej ich konkretnej ciepłocie...... może masz za słabe?

Szczerze dementuję pogląd o tym iż "te silniki tak mają"....... świadczy to o nieudolności mechaników-elektryków......... dlaczego nikt z posiadaczy tych motocykli z lat 2003-2006 nie narzeka na tego typu przypadłość ?

Dodam jeszcze czyszczenie i regulację gaźników, nowe filtry powietrza....... przewody WN + fajki.......

Konrad pisze:Zimny silnik mniejsze opory

Przyjmuję, że napisałeś to w ramach żarciku i stąd te emotki.

Tez stawiam na rozrusznik, moje zdanie jest takie ; wyjechane sa tuleje , po nagrzaniu silnika wirnik zaczyna sie klejic do stojana(mocniejsze pole magnetyczne-wirnik jest pare dziesiatek mm blizej stojana), taka sama przypadlosc mialem z rozruchem w aucie,wymiana tulejek lub rozrusznika i po klopocie

Witam Paweł ma rację .Zajżyj najpierw do rozrusznika jak za duże luzy i zasyfiony to po rozgrzaniu będzie warjował sprawdż stan szczotek

OK. Zastanawiam się czy jestem w stanie to sam zrobić czy lepiej aby serwis na to popatrzył.... Ja w sumie nie znam się na mechanice. Mam jednak garaż gdzie mógłbym zacząć coś dłubać.... chęci też.... ale jak zacznę rozbierać to nie wiem czy złożę spowrotem

pamiętaj, że nie każdy będzie chciał składać t co Ty rozbierzesz więc jeżeli nie jesteś pewny swoich umiejętności to się zastanów. Oczywiście wszystko jest do zrobienia.

Dodatkowo tak jak napisał Piotr Classic sprawdż świece, filtr, przewody WN i co najważniejsze kompresję w cylindrach bo to podstawa.

Sierpek, rozrusznik to nic trudnego. Takie troche większe klocki lego
Jak byś chciał serwisówkę to pisz na priv. Ja już rozrusznik rozbierałem, składałem i działa więc jakbyś miał jakiś problem to wal śmiało.

Tylko olej spuść, bo jak wyjmiesz rozrusznik o ci wypłynie!!!

Wczoraj byłem w serwisie zobaczyć swój moto. Naprawa klosza i wymiana klosza spoko. ale... rozmawiałem z serwisantem i ten uprzedził mnie abym pojeździł jeden sezon i sprzedawał bo wg niego te silniki nie były udane i same z nimi problemy... Nie wiem co o tym sądzić bo z jednej strony koleś widać że jest uprzedzony do VN i nie przyjmują takich na serwis rozrządu bo szkoda im czasu... a z drugiej strony zwrócił mi uwagę na parę rzeczy że aby cokolwiek zrobić trzeba zciągac cały silnik z ramy itp..... Wkurzyłem się tylko bo przyjechałem napalony dobrą pogodą aby zobaczyć moto a ten wyskakuje mi z takimi tekstami....
Oczywiście nie mam zamiaru sprzedawać. To mój pierwszy moto i jestem z niego zadowolony. I mam zamiar się nim cieszyć.
Co wy myślicie o tych uwagach ?

Sierpek pisze:Wczoraj byłem w serwisie zobaczyć swój moto. Naprawa klosza i wymiana klosza spoko. ale... rozmawiałem z serwisantem i ten uprzedził mnie abym pojeździł jeden sezon i sprzedawał bo wg niego te silniki nie były udane i same z nimi problemy... Nie wiem co o tym sądzić bo z jednej strony koleś widać że jest uprzedzony do VN i nie przyjmują takich na serwis rozrządu bo szkoda im czasu... a z drugiej strony zwrócił mi uwagę na parę rzeczy że aby cokolwiek zrobić trzeba zciągac cały silnik z ramy itp..... Wkurzyłem się tylko bo przyjechałem napalony dobrą pogodą aby zobaczyć moto a ten wyskakuje mi z takimi tekstami....
Oczywiście nie mam zamiaru sprzedawać. To mój pierwszy moto i jestem z niego zadowolony. I mam zamiar się nim cieszyć.
Co wy myślicie o tych uwagach ?

... na początek zmień mechanika.... szczerze
tak "nieudanego mechanika" to ze świecą szukać..... pewnie chciałby przyjmować moto do serwisu tylko i wyłącznie na wymianę świec (choć i tu trzebaby było czasami pomyśleć) i pompowanie opon..... szkoda gadać