Vulcaneria.pl

Witam
Koledzy mam problem z doborem odpowiedniego filtra oleju do swojego moto. Ten zakręcony na motorze jest bez jakichkolwiek oznaczeń. Zakupiłem dwa różne które polecił mi sprzedawca w sklepie - oba HILFO, HF303 i HF202. Oba filtry nie pasują.
Proszę o pomoc i poradę jaki powinienem kupić właściwy filtr??

Według katalogu powinien pasować HF202. Dlaczego nie pasują? Inny gwint? Średnica uszczelki? Czasami obudowa filtra morze być większa ale nie ma to znaczenia.

Problem z HF202 polega na tym, że po zakręceniu do moto i po uruchomieniu olej wycieka z pod filtra. Po demontażu i oględzinach stwierdziłem że stary filtr ma głębiej osadzone denko z gwintem względem uszczelki filtra niż ten HF202, co za tym idzie dokręcenie filtra powoduje właściwe uszczelnienie.
Założony filtr HF202 próbowałem mocniej dokręcać jednak olej nadal wyciekał.???

może być inaczej wykonany od "starego" każdy producent inaczej filtry produkuje, ja jak kawe kupiłem to miałem zamontowany dwa razy większy niż mam teraz i oba pasują , może trafiłeś na jakiś uszkodzony, uszczelka opiera się o podstawę filtra zanim jeszcze poczujesz jakiś większy opór przy dokręcaniu? Posmarowałeś uszczelkę olejem przed dokręceniem filtra? Może gdzieś się zadziera przy dokręcaniu albo jest uszkodzona?

tak, postępowałem zgodnie z zasadami. teraz ogladając filtr HF303 zastanawiam się czy on nie pasowałby lepiej (przynajmniej z wyglądu). Wszystkie wymiary się zgadzają oprócz wymiaru zewnętrznego samej obudowy filtra. W nastepny weekend spróbuje ponownie spuscić olej i zapasować któryś z nich.

No i problem rozwiązany. Z pomocą przyszli koledzy z WilczaGarage
Podpowiedzieli żeby zapasować filtr HF303 ponieważ mój vulcan jest z pochodzenia Amerykaninem. Ciśnienie oleju jest, nic nie wycieka - problem rozwiązany:)

Witam ! Chcę odkurzyć ten temat bo mam wątpliwości co do oryginalności silnika w moim vn 750 95r . Jestem laikiem w znajomości budowy swojej maszynki.Ostatnio jeżdziłem jawą350.długo długo(16 lat ) nic i od 3 m-cy kawa. Przygotowuje ją do letniego sezonu więc katalogowo kupiłem filtr oleju o symbolu 303 i d...pa nie pasuje.Pasuje idealnie 202.
Jest to wersja USA .Może ktoś zna się na rzeczy i pomoże mi w tym dylemacie?

Ma być 202

Dzięki Zeus za odpowiedz. Jak wspomniałem wcześniej poznaje dopiero ten moto.
Kupowałem sam w ciemno bez żadnej wiedzy o tym modelu.Po dokładnych oględzinach znajomego od ścigaczy ,wiele niedociągnięć do mnie dotarło.Kiedyś remontowałem dwusuwy to może i z tym sobie poradze.

Artur_S, Witam mam taki sam problem Zakręciłem hf 202 i wycieka olej. Mam pytanie jak zakręciłeś HF303 to jest ok ? ? I Jest takie coś że ten 303 jest nieco mniejszy w obwodzie!!!

Miałem ten sam problem i zastosowałem samochodowy-problem znikną . przy zakręcaniu katalogowego opierał się na jednej ze śrub podstawy i był wyciek a na denku po wewnencznej stronie uszczelki była rysa od łebka śruby-teraz działa bez problemowo.

keruj12, Witam Kolego ale jaki typ samochodowego filtra. Chciałem już kupić ten HF303 ale jest mniejszy ?? Moja kawa jest z 1985 roku

Panowie, po co Wam ta gimnastyka, ma być filtr o oznaczeniu 202, ewentualnie 303, też taki miałem założony, a wstawianie samochodowego to porażka.

Oki Ale jak wstawiłem 202 to olej wycieka z pod filtra!!!!!

Jaka porażka-działa i oto chodzi. jutro napiszę dane tego filtra.