zrobiło się cieplej i zaczęło mi wyganiać płyn ze zbiorniczka wyrównawczego i układu (przy dużym zagrzaniu tak maks do pół litra), wskazówka podchodziła w pobliże czerwonego pola. Niby można jeździć ale przy dzisiejszych upałach wolałbym żeby wszystko grało.
Zmieniłem płyn, odpowietrzyłem według instrukcji ale jak odkręcę odpowietrznik i ściskam przewód dolny od chłodnicy to jest jeszcze powietrze (już po nagrzaniu silnika). płyn w chłodnicy jest pod korek a w zbiorniczku 3/4. W jakim położeniu powinna znajdować się wskazówka temperatury po zagrzaniu i przy jakim położeniu powinien włączyć się wentylator
![??](./images/smilies/icon_question.gif)