Vulcaneria.pl

Witam
Panowie mam problem tego typu:
Podczas odpalania bardzo słabo kręcił rozruch ale odpalał bez problemu. Teraz gdy jest chłodniej nadal kręci słabo ale nie odpalił juz. Myślałem że to akumulator bo krecci z takim dziwnym oporem jak by był wyładowany. Podmieniłem baterię na nowa (sprawdziłem 12,76 V) ..... a tu to samo. Nie wiem jak to opisac dokładniej. Zachowuje sie tak jak odpalanie słabego akumulatora w zimę. Kęci z wielkim oporem i bardzo wolno. Czy kiedykolwiek sie z tym spotkaliście i możecie cos na to poradzić? Jeszcze śniegu nie ma więc pojeźdzć jeszcze mozna.
Zgóry dzieki za pomoc.
pozdrawiam

Sprawdź przewody masowe czy nie zaśniedziałe są

Proponuję rozebrać rozrusznik po sprawdzeniu elektryki oczywiście. Zapewne szczotki są już w kiepskim stanie a w dodatku może się okazać że tuleje wirnika są już na tyle wytarte(luz na ośce), że wirnik dotyka do stojana powodując bardzo duży pobór prądu i stąd właśnie to kiepskie kręcenie.

UUUuuuu widzę że to grubsza sprawa.
Musze kogoś do tego zagonić bo samemu raczej nie rozkminię.
Dzięki za pomoc.

Dasz rade bez problemu. Wyjęcie rozrusznika to odkręcenie 2 śrub. Masz serwisówkę? W niej jest bardzo szczegółowo opisane jak rozebrać rozrusznik, jak go wyczyścić i co najważniejsze jak złożyć do kupy żeby działał.

Rudy ty to potrafisz i masz cierpliwość,,,,,, widzę że się znasz na rzeczy,,, od tylu czasu tych''gamonów'' konkretnie informujesz co jest na rzeczy,,,co ,,ale cześć z tych gości nie wie o co chodzi,,,,wielki szacun i pozdrowienia b61.

Dzięki za zainteresowanie.
Szkoda Rudy że mam do ciebie ponad 200 kilosów bo już bym był pod twoimi drzwiami z załącznikiem i prośbą o pomoc manualną. Zabrałbym kamerę i na pewno filmik przydałby się nie jednemu. Widze ze to częsta dolegliwość ww sprzętach.
Serwisówkę mam, musze troszkę pogrzebać. Może uda mi się samemu rozwiązać problem. Motocykl postawiłem na cegły na sen zimowy ale widzę że pogoda jeszcze jest ok. Muszę odwiedzić Vulcana i jeszcze w tym roku pośmigac.

Tak na marginesie:
Może ktoś prowadzi foto relacje z różnych napraw vulcanów ?
Pozdrawiam

W jakimś temacie Brein wrzucał link do całej serii filmików na Youtube z naprawy vn750. Było tam praktycznie wszystko - wyjęcie i rozebranie silnika, zawory, rozrząd, przednie i tylne zawieszenie i dużo, dużo więcej. Normalnie wideo-encyklopedia. Przeszukaj jego posty i znajdź link.

Przeleciałem rozrusznik niby jest ok, kable masowe poczysciłem, naładowałem akumulator i nic. Kreci, a raczej chciałby kręcić a nie może. Muszę sprawdzic jeszcze baterię pod obciążeniem. Znacie jakiś sposób jak to zrobić ? dodam że motocykl nie odpala.
Dziś nakręcę filmik z próby odpalenia. Może na ucho coś wyczujecie.

Weź akumulator i podjedź do elektryka lub sklepu specjalizującego się w sprzedaży akumulatorów oni mają specjalne sprzęty do badania aku.

W linku film ---->>>
Akumulator

Pracuję w hurtowni i mam jakieś uprawnienia do rozpatrywania reklamacji aku centry,
Powiem ci że jakbyś go dłużej przytrzymał to by było wszystko jasne ale wydaje mi się że ma mocny spadek mocy pod obciążeniem i jej nie trzyma, niestety ale aku ma już dosyć, obstawiam na że ma "zwarcie"

Podzielam zdanie Larrego - aku chyba ma dość.

Goblin pisze:Podzielam zdanie Larrego - aku chyba ma dość.

Jak już Goblin mówi, że aku , to musi być to aku :-) i wszytko na to wskazuje że jest to aku......

Inwalida ty już wiesz co

Ponieważ nie rozumiem to się wtrącę.

Moto nie zapala na starym i nowym aku. Na filmie słychać jak moto rzęzi, z trudem kręci silnikiem i nic. To znaczy, że jest moc na kręcenie, a brakuje na świece? Przecież do uruchomienia silnika nie trzeba kręcić wałem korbowym 100 razy. Napięcie po kilku próbach wynosi ciągle ponad 12V, więc nie jest tak źle. Jakby był pod ręką aku samochodowy lub jumper to można sprawdzić większym kopem. Odgłos uruchamiania jest rzeczywiście taki jakby aku zdychało, albo niesamowity opór. Inna rzecz, że aku zmęczone kręceniem wymaga dłuższego ładowania mimo dobrego napięcia. Miałem tak w samochodzie, musiałem ładować go dwa dni bez przerwy i jest ok.

Jakoś tego nie ogarniam, ale nie jestem mechanikiem motocyklowym.

Na filmiku widać znaczne spadki mocy pod obciążeniem nie ma prądu do strzału, stawiania zapłonu nie słychać, no chyba że by się robiło zwarcie podczas kręcenia ale to jest żadkość i nie spotkałem się przy moto z takimi przypadkami,
Aku, Dawaj od auta i zobaczysz co się dzieje,
Napięcie w aku przy kręceniu pod obciążeniem może spaść ale to do 10, coma grosze a nie do 5-6 v przy 12v aku,

Więc zaniosłem aku do speca. Sprawdził mi i sprawność Amperowa DIN wyniosła 48 %.
Czyli bateria do wywalenia. Nie wiem czy na zimę kupowac jak i tak jeździc nie będę. Wstrzymam sie do wiosny z zakupem nówki sztuki.
Dzieki panowie za zainteresowanie i pomoc

Fursiak pisze:Więc zaniosłem aku do speca. Sprawdził mi i sprawność Amperowa DIN wyniosła 48 %.
Czyli bateria do wywalenia. Nie wiem czy na zimę kupowac jak i tak jeździc nie będę. Wstrzymam sie do wiosny z zakupem nówki sztuki.
Dzieki panowie za zainteresowanie i pomoc

Tak jak podejrzewałem polecamy się na przyszłość

Ale jeszcze sprawdź proszę czy z samochodowego ruszy. Może się okazać, że masz gdzieś zwarcie i bardzo duży pobór prądu. Zima to czas na ewentualne naprawy więc ...