Vulcaneria.pl

Witam mam problem z zakupem sprzegla do vn750 nigdzie nie mogie dostac sprzegla (tarczy)
czy moze ktos mi podac gdzie mogie dostac czesci

pozdrawiam

Proszę....

http://allegro.pl/tarcze-sprzegla-kawas ... 59876.html

Dzieki

mam jeszcze jedno pytanie jak paliwo spada w gaznikach ( 2-3 dni przerwy w odpalaniu to trzeba dlugo krecic zeby zapalil ) tak sie dzieje po ostatniej regulacji gazników \. Co moze byc przyczyna lub co ewentualnie bym musiał wymienic?

A odpalasz go na ssaniu? W ciągu 2-3 dni paliwo nie odparuje z komór w gaźnikach, przyczyna może leżeć po stronie źle wyregulowanych gaźnikach, albo ..... sprawdź wszystkie połączenia, wężyki, może gdzieś łapie "lewe" powietrze.

z ssaniem . ok jeszcze raz dam gaźniki do regulacji jeśli to nie pomoże to ben de kombinować nowe gaźniki lub części do gaźników z góry dziękuje za pomoc

Nie ładuj się niepotrzebnie w koszty nowych gaźników, tylko sprawdź wszystko dokładnie jeszcze raz. Czasem wystarczy przeoczyć jakąś drobnostkę. Przejrzyj też dokładnie na spokojnie forum - było sporo tematów o odpalaniu i gaźnikach.
Jeżeli problem pojawił się po wyjęciu, regulacji i zamontowaniu gaźników to trzeba szukać problemu tutaj.
Sprawdź podłączenia wszystkich wężyków czy sa prawidłowo. Gaźnik pobiera paliwo podciśnieniowo więc sprawdź membrany w kraniku i wężyk podciśnienia (od kranika ten środkowy idący do gaźnika w dół). Sprawdź doprowadzenie powietrza do gaźników - te szerokie "rury" przymocowane obejmami - może gdzieś z tyłu podwinęła się albo zsunęła guma i ciągnie lewe powietrze. Sprawdź regulację i synchroniczację gaźników - i ani grosza więcej mechaniorowi. Jak sp*****ł to niech poprawia

Rudy pisze:Nie ładuj się niepotrzebnie w koszty nowych gaźników, tylko sprawdź wszystko dokładnie jeszcze raz. Czasem wystarczy przeoczyć jakąś drobnostkę. Przejrzyj też dokładnie na spokojnie forum - było sporo tematów o odpalaniu i gaźnikach.
Jeżeli problem pojawił się po wyjęciu, regulacji i zamontowaniu gaźników to trzeba szukać problemu tutaj.
Sprawdź podłączenia wszystkich wężyków czy sa prawidłowo. Gaźnik pobiera paliwo podciśnieniowo więc sprawdź membrany w kraniku i wężyk podciśnienia (od kranika ten środkowy idący do gaźnika w dół). Sprawdź doprowadzenie powietrza do gaźników - te szerokie "rury" przymocowane obejmami - może gdzieś z tyłu podwinęła się albo zsunęła guma i ciągnie lewe powietrze. Sprawdź regulację i synchroniczację gaźników - i ani grosza więcej mechaniorowi. Jak sp*****ł to niech poprawia

ok dzięki motocykl kopiłem na jesień we wrześniu wiec jestem zielony w niektórych sprawach mam książke ale jest po angielsku więc nie bardzo dojść mi do ładu jeśli ktoś chciał by sprzedać książke serwisową to z chęcią bym odkupił

W necie szukałeś service manuala

Wszyscy mamy podobny problem, manuale i serwisówki po angielsku lub niemiecku, trzeba się niestety gimnastykować.

na 99,99% jestem pewny, iż nie ma serwisówki do vn750 w języku polskim.....

Nie myślałem o instrukcji PL bo takowe nie istnieją, chyba że ktoś da indywidualnie do przetłumaczenia co będzie kosztowało majątek

tak szukałem nie ma

Zenobiusz111 pisze:tak szukałem nie ma

Coś kiepsko szukałeś
http://www.vn750.com/forum/showthread.php?t=17059
.... drugi, piąty i ósmy post od góry, ten sam autor.... a w nich znajdziesz wiele ciekawych linków w tym i service manual