Vulcaneria.pl

Witam ponownie mam pytanie delikatnie poci mi sie sruba spustu oleju wymienialem olej juz 2 razy ale nie zmienialem tej sruby a ponoc trzeba zmieniac co zmiane oleju hmm i nie wiem czy zamowic nowa czy jakos to uszczelnic? Dodam ze dopiero sie ucze a mechanik mowi ze on mi to jakos uszczelni nie jestem zwolennikiem klejenia itp i bym sobie sam nowa srube wkrecil

Masz rację nie słuchaj mechaników bo piepszą głupoty. Nic nie klej odpornym na olej silikonem i nie stosuj żadnych specjalnie do tego przeznaczonych uszczelek np. miedzianych, bo to są półśrodki wytrzymujące tylko do następnej wymiany oleju! Jeśli nie jesteś zwolennikiem klejenia to myślę, że powinieneś to zaspawać i będzie trzymać na wieki.
Przepraszam ale nie mogłem się powstrzymać

Opcja szukaj jest na czerwono podświetlona.
http://www.vulcaneria.pl/viewtopic.php? ... ustu+oleju

Podkładka miedziana to chyba standard przy śrubie( tę dałem nową przy wymianie) choć pierwsze słyszę że co wymiana oleju to nowa śruba

Przerabiam ten temat od tygodnia i jutro jadę na sklepy kupić podkładkę aluminiową bo miedziana przepuszcza trochę- ale strasznie mnie to wk...a.Jak wymiana podkładki nie zda egzaminu to muszę zapier...ć z pracy trochę uszczelniacza odpornego na tmp do 180 stopni i zobaczę czy bedzie ok- jak to nie pomoże to nie wiem co dalej, ale o efaktach moich zmagań zamelduję pozdrawiam

Może mi ktoś powiedzieć jaki gwint ma śruba spustu oleju bo w serwisie gostek powiedział że m22 ale jakoś nie chce mi się w to wierzyc

Wydaje mi się , że jest M12 x 1,5

Widze ze gosciu na allegro ma srube nową z podkładką za 27 zł to kupie i zmienie i zobacze jak bedzie

Napisz czy pomogło

ja też jestem ciekaw, bo mam podobny problem...

wojtas30vn pisze:Widze ze gosciu na allegro ma srube nową z podkładką za 27 zł to kupie i zmienie i zobacze jak bedzie

Nowy korek-15zł,podkładka2zł-Serwis Kawasaki Bielsko-Biała do vn900- pozdrawiam

Fatboy mozna u ciebie zamowic ?

Nie pracuję w serwisie tylko u nich dzisiaj zamówiłem do mojego sprzęta

Miedzianą podkładkę wygrzej nad gazem do czerwoności(tylko nie przytop) i natychmiast do zimnej wody. Podkładka robi się miękka i świetnie uszczelnia - stary, dobry i sprawdzony sposób stosowany przez wszystkich mechaników.

Radek, to chyba nie ten temat......

szukajcie a znajdziecie , temat wałkowany nie raz