Vulcaneria.pl

Kawasaki Vulcan 750

Sprawdź styki.

Raz jest włączone a raz wyłączone.
Na to bym stawiał

Chyba trochę mało informacji. No bo, może żarówka ma słabe styki, może w przełączniku coś nie styka, może coś na kostkach. Napisz co sprawdziłeś. Jak przerywają światła w czasie obracania kierownicą to pewno przewód uszkodzony lub na kostkach coś nie łączy.

U mnie takie działanie światła oznaczało początek końca alternatora.

Jurek,

Sprawdzałem styki wszystkie i kable ale to nie jest to bo wszystko jest ok z tym. A światło raz jest raz nie teraz już wcale go nie ma.

Tomek85,

No i u mnie też jest to wina alternatora

No i masz pecha , alternator - też to przerabiałem , trzeba silnik wydłubać

Ale najpierw sprawdź regulator , może obejdzie się bez wyciągania silnika

No i zapomniałem o moim starym problemie w kostce , opisałem to w jakimś poście , no chyba że sprawdziłeś napięcie na wyjściu z altka i jesteś pewien - no to wtedy pech

http://www.vulcaneria.pl/viewtopic.php?t=6131 o tutaj zerknij