Vulcaneria.pl

Po sezonie zamierzam rozebrać swojego VN`a. Dlaczego o tym już teraz piszę? Bo chcę się przygotować, a wiem, że zebranie Waszych opinii może troszkę potrwać z uwagi na trwający sezon. Więc tak:

1. Chcę wymienić osłony przeciw pyłowe. Jak się do tego zabrać (osłony dzięki Zeusowi na dniach dotrą), w jaki olej się zaopatrzyć itd. Wdzięczny będę za wyjaśnienie a`la "jak krowie na rowie"
2. Czy ktoś z Was robił dolną część lagów, aluminiową na lustro? koła...?

cdn.

Ramms pisze:Chcę wymienić osłony przeciw pyłowe

Masz na myśli filtry powietrza?

uszczelniacze do lag

Zeus pisze:uszczelniacze do lag

Wolałem się upewnić bo i z takim określeniem się spotkałem

Również myślę o wypolerowaniu wszystkich ameliniowych elementów, tylko co pużniej, jak je zabezpieczyć? może pomalować bezbarwnym? tylko czy nie będzie zchodzić?

Po pomalowaniu bezbarwnym przestanie sie swiecic.
Chyba pozostaje zostawic wypolerowane i po znacznym utlenieniu sie alu ponowic zabieg.

O tym nie pomyślałem, że to się zacznie utleniać, może jest jakaś pasta specjalna...Zeus, masz coś takiego? Bo oleum do lag pewnie masz, zamówię bliżej okresu zimowo-serwisowego

2. Czy ktoś z Was robił dolną część lagów, aluminiową na lustro? koła...?

Ja robię tak...
Nakładam pastę i czekam aż wyschnie, później delikatna flanelowa szmata (tylko duża żeby golenie chociaż raz owinąć) i ręcznie jadę aż mam lustro. Tak doprowadziłem w moim vn dolne części lagów do stanu lustra

Tomek85 pisze: Ja robię tak...
Nakładam pastę i czekam aż wyschnie, później delikatna flanelowa szmata (tylko duża żeby golenie chociaż raz owinąć) i ręcznie jadę aż mam lustro. Tak doprowadziłem w moim vn dolne części lagów do stanu lustra

ręcznie? bez maszyn? jaka pasta (?), koszula w kratę czy w pasy (żarcik)...i powiedz jak to się zachowuje podczas użytkowania, jak zabezpieczasz itp.

Dokładnie... ręcznie wszystko poleruję. Podczas tarcia schodzi czarny syf który zostaje na szmacie (tak się zciera aluminium) a pod koniec czyszczenia biorę drugą czystą szmatę i wycieram dokładnie bo zostaje jeszcze czarny nalot i mgiełka. Pasta to zwykła dostępna w każdym sklepie AUTOSOL. Nie da się tego zabezpieczyć, po prostu trzeba co jakiś czas zabieg powtórzyć.

...jasne dzięki