Vulcaneria.pl

Po prawie 3 miesiącach przerwy od zdemontowania motocykla, wziąłem się za jego ponowne złożenie.

Kompletnie nic nie pamiętam, z jego demontażu. S siedzę już z serwisówką sporą ilość czasu i do niczego nie potrafię dojść, ba! Jakieś głupoty mi wręcz wychodzą i bez pomocy nigdy nie dojdę do tego sam

Są chyba tylko takie zdjęcia pomocnicze
http://czesci.adno.pl/kawasaki/motocykl ... ane/04.gif
http://czesci.adno.pl/kawasaki/motocykl ... ane/15.gif
http://czesci.adno.pl/kawasaki/motocykl ... ane/17.gif

W gaźnikach mamy łącznie 6 króćców - 4 skierowane w górę (2 skarjne palstikowe i 2 metalowe które łączy się razem) oraz 2 po dwóch bokach gaźnika... Do czego który podłączyć?? Z obrazków niewiele wynika, a próbując dojść do czegoś po numerach katalogowych wychodzi jakieś kurjozum. Przewód (rurka) 92059C się powtarza, i idzie do dwóch róznych miejsc :/

Mój kranik ma chyba łącznie 3 króćce, czego również nie widać na schematach.
Nigdzie również nie mogę znaleźć przewodu który szedłby z króćca znajdującego się na środku pod bakiem...

Bardzo proszę o pomoc. Dziś wrzucę również zdjęcia w celu łatwiejszej komunikacji.

podaj maila - jeśli jeszcze mam, to prześlę Ci zdjęcia z demontażu i montażu - może pomogą.

Super! Z gory wielkie dzieki!!

Ja zrobilem troche zdjec, ale okazuje sie ze zdecydowanie za malo i tym malo istotnym rzeczom.

Czy to co zostało podłączone przeze mnie jest poprawnie?

1 i 2 to boczne króćce w gaźniku.

Gdzie podłączyć 1, 2, 3, 4, najwęższy przewód odchodzący od odmy, rureczkę która odchodzi pod bakiem z takiej ~ala małej czarnej skrzynki oraz przewód, który odchodzi z baku przy miejscu jego przykręcania?

Będę bardzo wdzięczny za odpowiedź.

Witam. Ja posiadam VN 750 z 87 r. i połączenie kranika z gażnikiem wygląda tak (zdjęcia wykorzystałem z internetu) : https://imageshack.com/i/idtqO9Adj

Dziękuje Ci bardzo. Teraz mi klina wbiłeś i wydaje mi się, że motocykla nigdy nie złoże ;d

Witaj Sison, te dwa zewnętrzne króće w kraniku według twojego zdjęcia masz połączone dobrze,(lewy do przedniego gażnika, prawy do tylnego) środkowy zaś króciec kranika do zewnętrznego króćca w gażniku który oznaczyłeś nr.2, zaś nr.1 idzie właśnie do zaworu recyrkulacji spalin, ale u mnie jes on zaślepiony.

TomkaT, Masz rację! Bardzo dziękuje Ci za Twoje odpowiedzi, bardzo dużo mi dały. Przypatrzyłem się zdjęciom jakie zrobiłem przed demontażem i faktycznie dopatrzyłem się tego co napisałeś.

Problem pozostaje mi z numerami 3 i 4 oraz połączonymi trójnikiem przewodem.

Pozdrawiam!

Sison, nr 3 według Twego zdjęcia łączy się z przednim cylindrem, nr 4 u mnie nie jest nigdzie połączony ale podejżewam że powinien być połączony z nr 1 (wg twego zdjęcia), zaś te połączne trójnikiem (to chyba odpowietrzenie gażnika, ale mogę się mylić) u mnie też nie są nigdzie podłączone.

Pozdrawiam