słabe ładowanie w vn 800 classic

[romek2804]

witam
mam problem z ładowaniem w mojej kawce vn 800 classic a mianowicie podaje za slaby prąd ładowania przy zapalonym silniku podaje jakieś 13V myślałem że to regulator napięcia ale wymieniłem na nowy i nic nie pomogło więc może ktoś mi podsunie jakiś pomysł gdzie dalej szukać przyczyny braku "normalnego" lądowania z góry dziękuje i pozdrawiam wszystkich klubowiczów
Romek

[Misiorro]

a jak gdy troszke odkrecisz? powinienes "dostac" dodatkowego volta przy srednich obrotach.

[romek2804]

no właśnie o tym nie napisałem więc jak odkręcam gazik to niema żadnej zmiany czy na małych czy na dużych obrotach miernik nie wskazuje najmniejszego wahnięcia napięcia

[Mars]

Jak dodaje się gazu, to światło przedniego reflektora musi się rozjaśnić. Skoro nie regulator, to pewnie alternator.

[romek2804]

pewnie tak ale myślałem ze alternator posiada układ prostowniczy który można by wymienić nie rozbierając alternatora ( przypuszczam tak bo nigdy nie rozbierałem vn ) ale patrząc ze jednak podaje to 13V to najprawdopodobniej będzie alternator więc może koledzy z większym doświadczeniem podpowiedzieli by mi jak sprawdzić sam alternator

[Mayones]

podobny problem mam i ja, jak pośmigam z lightbarami to lipa z odpaleniem myślalem że to rozrusznik, niemniej jednak przy średnich obrotach podaje kilka amper ale troszke za mało na wolnych obrotach bez gazu no a VN to nie szlifierka żeby kręcić do zamknięcia licznika , pytanie czy alternator jest na pasku na zębatkach co w przypadku słabego ładowania proponujecie ?
ogólnie prąd na aku jest ok wartość 13,5-14,2 na mierniku, ale z amperami już nieco gorzej

[Daromax]

Zmierzyć uzwojenia alternatora może któreś padło mierzy się to na kostce

[Mayones]

a dokładniej gdzie na kostce jak i czym ?
póki co zamówiłem sobie multimetr to będę się bawił w pomiary na pewno już wiem gdzie i jak zmierzyć czy regulator napięcia jest ok

[Jancio]

podpinam sie pod temat.
Jakie powinno byś ładowanie na wolnych obrotach?
U mnie jest ok 12,5 V jak dodaje gazu to rośnie do 14 V.
Mam coś z regulatorem, alternatorem czy ten typ tak ma.

[Kolba]

mam tak samo w 900 jak podepnę voltomierz pod gniazdo zapalniczki na wolnych obrotach zimnym silniku z ssaniem 13.5 bez ssania jest 12.5 gdy jade największe ładowanie mam na trójce przy spokojnej jeździe 14 v uważam ze wszystko jest ok

[Pendejo]

@Jancio

podkręć wolne obroty pokrętłem przy puszce filtra powietrza. Z doświadczenia wiem, że jak się ustawia na słuch to często są zbyt niskie, bo moto fajnie pyrka na wolnych, ale niestety nie ładuje.

Ja wolne obroty ustawiłem z multimetrem podkręcałem aż ładowanie było w miarę ok i tak zostawiłem.

[Jancio]

@Jancio

podkręć wolne obroty pokrętłem przy puszce filtra powietrza. Z doświadczenia wiem, że jak się ustawia na słuch to często są zbyt niskie, bo moto fajnie pyrka na wolnych, ale niestety nie ładuje.

Ja wolne obroty ustawiłem z multimetrem podkręcałem aż ładowanie było w miarę ok i tak zostawiłem.

czyli ten typ tak ma, już myślałem że zamiast jeździć będę musiał robić

[Mayones]

VN 800 to prawie bezawaryjny sprzęt w myśl zasady - jak dbasz tak masz

[Lecho]

Ja ustawiałem wolne obroty tak żeby światło lampy mi nie pulsowało.
Niestety 800 tak miała, że jak skręciło się żeby ładnie gulgotał, to światła przygasały - czyli ciągnął z akumulatora.