gaźnik? ; wydech

[Roy]

na 80% to dym olejowy a może nawet na 90%? panowie mogły pójść pierścienie? czy może coś innego? ile idzie pierścieni na tłok w vn 800 classic? jaka jest orientacyjna cena? gdzie je dostać?

A może zamiast rzucać nam swoimi domysłami opisz rzetelnie problem i wtedy Ci ktoś pomoże?? Pytałem jakiego koloru jest dym wydobywający się z układu wydechowego. Pytasz o koszta a sam nie wiesz co mu dolega.

[Shepherd]

Dym jest błękitny moto odpala pieknie początkowo dymu nie ma moto chodzi o 10 minut na wolnych obrotach bez dodawania gazu, później pokazuje się dym który z nagrzaniem silnika się nasila, i tak jak wspomniałem pachnie olejem

[Roy]

No to dziwne bo zazwyczaj kopci na zimnym. Najlepiej pomierz sobie kompresje na garnkach i będziesz mnie więcej wiedział coś o zużyciu gładzi, pierścieni, ew. uszczelnień zaworowych.

[Shepherd]

nie mam czym zmierzyć kompresji.

[Roy]

A czy silnik wydaje jakieś szczególne odgłosy w okolic tego dymiącego garnka?? Chodzi o takie nietypowe odgłosy pracy silnika.

[centek]

Jak masz niebieskawy dym po nagrzaniu silnika to niedobrze. Jedź do warsztatu motocyklowego i poproś o pomiar kompresji na obu cylindrach. Zanim się wybierzesz do warsztatu - przekop net za serwisówką i poczytaj ile powinno być kompresji. Jeżeli wartość z dwukrotnego pomiaru będzie dramatycznie różna od właściwego zakresu - masz hooopie robote z pierścieniami. Zanim sie wpieprzysz w koszty naprawy, zrób okolo 100 km i zobacz ile ci spalił oliwy. Być może lepiej przejezdzić do końca sezonu jeśli ubytki nie będą duże i dolewac oliwki, a na zimę moto do warsztatu dopiero trza bedzie oddać.

[Shepherd]

silnik chodzi cicho dym si pojawił dzisiaj po wymianie świecy podejrzewam że to pierścienie. moto za bardzo dymi wiec jazda przez cały sezon odpada.

[Roy]

No sprawa nie wygląda na błahą, mogą być pierścienie, może być zowalizowany cylinder a równie dobrze może ciągnąć przez uszczelnienia zaworowe. Jaki masz przebieg? Pomiar kompresji wykluczy pierścienie/owalizację.

[Shepherd]

35000km

[Shepherd]

taka powinna być Kompresja: 8,7-13,4 [bar]?

[Roy]

Powiem Ci tak, dzisiaj trochę zastanawiałem się nad twoim problemem, pogadałem z kolegami (1. studiuje mechanikę na AGH) i wykoncypowaliśmy taką rzecz, że jest opcja że masz po prostu pękniętą głowicę gdzieś, w skutek rozgrzania się silnika pęknięcie się rozszerza i zaczyna kopcić a na zimnym jak się materiał zbiegnie to nie kopci. Wszystkie inne możliwe usterki czyli pierścienie, uszczelnienia czy owalizacja to miałbyś kopcenie na zimnym + ew. różne odgłosy.

[centek]

przebieg nie jest dramatycznie duży, leć na razie na pomiar kompresji. Jak bedzie zle - silnik do wyjęcia i wtedy sprawdzisz wsjo: zawory i uszczelniacze oraz stan cylindrów, tłoków, pierścieni i głowicy.

[Shepherd]

wielkie dzięki panowie. a jaka powinna być kompresja? co jeśli będzie za duża a co jak za mała?
Prawda jest że Zbyt niskie ciśnienie sprężania może oznaczać nieszczelności w elementach głowicy (zawory, peknięcie głowicy, itp) Zbyt wysokie ciśnienienie sprężania oznacza zwykle zużycie pierścieni uszczelniających. Związane jest to z dodatkowym doszczelnieniem pierścieni uszczelniających za pomocą oleju silnikowego przepuszczonego na nie przez pierścienie zgarniające.
P.S Ja tez studiuję mechanikę tylko że na politechnice lubelskiej.

[centek]

Bacak... nie podnoś sobie ciśnienia, sprawdź spokojnie co i jak z kompresją w moto. Jak za duża pol bidy, gorzej jak będzie licha. Wtedy rozbiórka silnika - uszczelniacze co najmniej, potem pierścienie - szukaj pomału godnego zaufania warsztatu.

[Shepherd]

Warsztat już znalazłem tylko chłopaki maja świąteczną przerwę we wtorek do nich jadę i wszystko będę wiedział. Nie rozumiem tylko dlaczego dym się pojawił po Wymianie świecy

[centek]

A powiedz no Przyjacielu czy wymieniłeś na taka sama świecę ?

[Shepherd]

no jasne że tak była NGK CR7E i taką samą założyłem. stara miała bardzo słabą iskrę.

[centek]

A w obydwóch cylindrach masz identyczne świece? U ciebie powinny być po 2 szt. zdaje sie na cylinder?

[Badger]

centku - jedna na cylinder, jedna

[centek]

no nie chcialem do Ciebie dzwonić po nocy - dzięki za info. Nie bylem tego pewien.