Vulcaneria.pl

Byłam w sklepie, pan pomierzył i wyszło mu, że mam jakiś inny rozstaw śrub i nie da się zamontować bagażnika, który mają (oparcie niby oryginalne). Czy ktoś z Was robił bagażnik metodą "zrób to sam"? Wymyśliłam, że zamontuję z tyłu kufer za oparciem. Potrzebuję taki stelaż czy jak to tam się fachowo nazywa. No i podobno tablicę trzeba by było przenieść, bo moja jest "do góry". Ktoś ma pomysła, jak to ogarnąć...?

A jaki masz rozstaw śrub do tego bagażnika ? ja mam coś tego typu i teoretycznie chcę to sprzedać

eeee... zmierzę i napiszę

A może chcesz oryginał , mam na sprzedaż.
za 100 oddam.( zdjecia moge wysłać na maila).

Wszystko zależy od oparcia, bo to do niego przykręca się bagażnik. Widziałem 800 z tablicą u góry, a mimo wszystko bagażnik się mieścił. Mało było miejsca, ale było. Musisz wymierzyć po prostu.
U mnie w Nomadzie jest ten sam problem. Miejsca na tablicę jest dokładnie 15,5 cm między oprawą lampy a bagażnikiem. Potrzebna była specjalna ramka pod tablicę, bo takie "kupne" się nie mieściły...

A co do oryginałów, to 800 fabrycznie nie miały bagażnika ani oparcia. Na różne rynki były dodawane różne akcesoria. Np. tu w Europie Classic miał zwykle oparcie i bagażnik GIVI (ale nie wiem jaki dokładnie model).

W swoim VN800 Classic z 1999 r. mam zamontowany bagażnik, który zamówiłem w firmie Kuźnia Motocyklowa. W związku z tym iż posiadam oparcie pasażera o nietypowym rozstawie śrub, postanowiłem zakupić bagażnik wykonany na zamówienie (link do strony:http://www.motoakcesoria.riders.pl/_zpl ... gaznik.htm) . Zależało mi żeby był szeroki (25 cm) i długi (45 cm), tak żeby torba leżała na nim jak najbardziej stabilnie. Cały swój projekt wykonałem zgodnie z wskazówkami z strony internetowej i wysłałem mailem do wykonawcy. Bagażnik, który otrzymałem, jest wykonany schludnie i zgodnie z moimi oczekiwaniami. Cena też nie była zaporowa - około 450 zł. Jak prezentuje się na motocyklu można zobaczyć na zdjęciu umieszczonym w moim pierwszym poście w dziale Powitalnia. Szczerze polecam ten warsztat wszystkim, którzy mają nietypowy rozstaw śrub w swoim oparciu, lub z innych przyczyn nie mogą dopasować standardowego bagażnika do swojego

Ja w swojej 800-ce swego czasu mialem takowe ustrojstwo i jest to wziecia: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/406 ... d6235.html

Zrobiłam inaczej. Kupiłam kufer, zostawiłam razem z moto u chłopaka, który ma pokombinować i coś pospawać. Żeby tablica się mieściła, kufer musi być odrobinę wyżej. Zobaczymy czy to zadziała.
Ale mam pytanie. Nie zaglądałam do środa, więc nie wiem, czy są tam te paski takie krótkie do mocowania, bo na zewnątrz tylko szlufki. Jeśli ich nie będzie, to skąd takie coś wziąć?

kufer powinien miec paski w zestawie. Jesli brak to idz do kuśnierza i Ci dorobi za doslownie pare zlotych

Bagażnik dorobiony z nierdzewki, kosztowało mnie to 50 złotych. Rewelacja...
Kufer miał paski jednak, przełożenie ich przez te szlufki kosztowało mnie dużo nerwów i jeszcze więcej wulgaryzmów, ale przypięty na dwóch do oparcia i na dwóch do bagażnika, mam nadzieję, że będzie ok...

Obrazek bym pokazała, ale oczywiście nie rozkminię tego wstawiania... Jakaś instrukcja dla głupka...

Trochę okrężną drogą, ale doszłam do tego. Dzięki.

No i dziala. i nie kosztowal tyle co w tych sklepach z akcesoriami ( swoja droga nie wiem za co, do diabla, trzeba dac te kilka stowek ... kawalek drutu/ blachy...)

udanych wojazy

Właśnie za ten kawałek drutu i blachy.Ale jak będą klijenci dla których cena 450zł nie jest zaporowa to będą takie ceny.

hmm... szczerze mówiąc, jeśli ten bagażnik "za trzy stówki" by pasował, to bym wzięła bez mrugnięcia okiem... Jakoś jeśli chodzi o mój kochany motorek to jakoś nie mam zahamowań... w aucie mogę sklejać wszystko taśmą izolacyjną, ale moto.... to co innego.