Vulcaneria.pl

Koledzy, czy ktoś z was pogłaśniał oryginalny wydech Driftera 800. Jesli tak to jak i czy pomogło

Tak, ja "usunąłem" ostatnią ściankę tłumiącą- wkleję tutaj mój opis z prezentacji motocykla- możesz ją znaleźć w odpowiednim dziale


Ingerowałem również w dźwięk motocykla. Po pierwszym odpaleniu (i zakupie modułu) dźwięk mi się bardzo nie podobał- więc włożyłem zbrojony pręt w wydech (wystającą rurkę po odkręceniu tego "rybiego ogona") i pier..... kilka razy młotkiem aby w jednym z kanałów tłumiących zrobić dziurę.
Efekt był fajny- gdyż moto dostało większego basu, i o ile przy stałej jeździe silnik chodził cicho, tak podczas przyśpieszania wszyscy się oglądali.
Po tegorocznym (2015) zlocie w Kole i popisu chłopaków na test db wydechów, stwierdziłem, że raz się żyje i trzeba coś jeszcze zmienić - stąd też uciąłem końcówkę wydechu (tą wystającą rurkę o której wspominałem) i wyrzuciłem jedną ze ścianek, w której ta rurka była zatopiona. Efekt - mega głośno i basowo, na pewno przekroczyłem limit 96 db, ale mam patent na ciche przejeżdżanie obok Misiaków co by nie wzbudzić ich podejrzeń Mi w trakcie jazdy jest przyjemnie, nadal robię kilometry i cieszę się z min przechodniów

misiek735 pisze:Tak, ja "usunąłem" ostatnią ściankę tłumiącą- włożyłem zbrojony pręt w wydech (wystającą rurkę po odkręceniu tego "rybiego ogona") i pier..... kilka razy młotkiem aby w jednym z kanałów tłumiących zrobić dziurę.

... ja jej nie usuwalem, ale ponawiercalem otwory i tez sie poprawilo ...

Tak, ale czy robiłeś dziurę wewnątrz rurki - tak jak ja zrobiłem z prętem?
U mnie jest na prawdę głośno, nie mogę się doczekać powrotu ze studiów i pierwszej wizyty w garażu w tym roku

Kurde ja właśnie stoję przed podobnym problemem. Mój VN 800 jest za cichy, ale tłumiki są w tak dobrym stanie, że aż szkoda. Się zastanawiam właśnie czy nie kupić jakichś w gorszym stanie, wymienić i te wybebeszyć kwestia tylko, czy przewierty, czy wyszarpać wszystko ze środka? Jak tłumik jest pusty, to da się jakoś obok misiaczków przejechać, żeby się nie doj...walili??

To jak masz oryginały w dobrym stanie to tak je zostaw, być może przydadzą się kiedyś przy sprzedaży i wymianie "na większy", albo jak policjanty zabiorą Tobie dowód za zbyt głośne wydechy . A poszukaj w sieci używanych przelotów, wymień, wyreguluj gaźnik i będziesz miał pier......cie przy każdym odkręceniu manetki i jeszcze dodatkowo ogień z rur

Lisu86 pisze:Kurde ja właśnie stoję przed podobnym problemem. Mój VN 800 jest za cichy, ale tłumiki są w tak dobrym stanie, że aż szkoda. Się zastanawiam właśnie czy nie kupić jakichś w gorszym stanie, wymienić i te wybebeszyć kwestia tylko, czy przewierty, czy wyszarpać wszystko ze środka? Jak tłumik jest pusty, to da się jakoś obok misiaczków przejechać, żeby się nie doj...walili??

Szczota pisze:To jak masz oryginały w dobrym stanie to tak je zostaw, być może przydadzą się kiedyś przy sprzedaży i wymianie "na większy", albo jak policjanty zabiorą Tobie dowód za zbyt głośne wydechy . A poszukaj w sieci używanych przelotów, wymień, wyreguluj gaźnik i będziesz miał pier......cie przy każdym odkręceniu manetki i jeszcze dodatkowo ogień z rur

No właśnie przeszukuję internety w poszukiwaniu innych tłumików Kwestia tylko czy nawiercać, czy od razu całość wyszarpać?

Jeśli kupisz kolejne OEM-y, to szarp. Miałem kiedyś wywalone wszystko ze środka w osiemsetce właśnie Vulcana i dawało radę. Było głośno, niemetalicznie i nawet całkiem basowo jak na bebeszone oryginały

Szczota pisze:Jeśli kupisz kolejne OEM-y, to szarp. Miałem kiedyś wywalone wszystko ze środka w osiemsetce właśnie Vulcana i dawało radę. Było głośno, niemetalicznie i nawet całkiem basowo jak na bebeszone oryginały

w poniedziałek będzie szarpanie

Witojcie
Ja zdemontowałem tylne zaślepki tłumików i efekt jest całkiem niezły. W razie czego mam wstawione nitonakrętki M6 i mogę zaślepki przykręcić z powrotem.