Vulcaneria.pl

Witam wszystkich i o zdrowie pytam? :-) Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem VN 800 :-). I tak sobie chodzę w koło mojego vulcana, podziwiam a tu coś takiego małego zielonego na ramie ?. Do czego to służy ?
Pozdro M.P.

- przekładasz pętlę ze stali i można zostawić kask lub torbę

No i wszystko jasne :-). Wielkie dzięki
Pozdro M.P.

Sorry za odkop, ale czy ten zamek otwiera sie tym samym kluczykiem co odpala motocykl?

Tak powinno być teoretycznie. Tak samo jak blokada kierownicy. Wszystko powinno działać na jeden kluczyk.

Blokada kierownicy też?? Oooo.... To u mnie to tu koło chlodnicy kluczyk wchodzi ale nie przekręca się, a przy blokadzie nawet nie włazi do środka...

Czekaj... a może mi się myli z 1500... Już mi chyba pamięć szwankuje.

Do blokady kierownicy jest inny klucz.

https://www.kawasakipartshouse.com/oemp ... reflectors

jacyII pisze:- przekładasz pętlę ze stali i można zostawić kask lub torbę

Niektóre kakaski maja specjalne ucho do założenia przez ten dinks ( to ukłon do mojego wychowawcy "Bacy" z technikum, u którego niezidentyfikowane elementy to dinksy )

Przed chwilą sprawdziłem dla pewności, co mogę zmajstrować jednym kluczykiem i okazuje się, że wszystko, czyli stacyjka, blokada kierownicy, boczek pod siedzeniem i uchwyt do kasku pod tylną sakwą. Nie wiem jak w innych modelach, ale VN1600 MS tak to działa.

A czy jakiś użytkownik vn 800 może sprawdzić jak jest u niego? Byłbym wdzięczny.

Jednym kluczem blokada kierownicy, boczek pod siedzenie, schowek na narzędzia no i zapłon...

Ok, dzięki Borys. Czyli muszę zerknąć do blokady.
A czy ten dzyndzel na kask u Ciebie @Borys występuje?

BogdanLasota pisze:A czy jakiś użytkownik vn 800 może sprawdzić jak jest u niego? Byłbym wdzięczny.

Byłem użytkownikiem VN800 i miałem dwa kluczyki
Na liście części zamiennych są wymienione dwa kluczyki.

W instrukcji PL do VN 800 jest mowa o dwóch kluczykach.

Instrukcja obsługi pisze:Ten motocykl jest wyposażony w dwa kluczyki. Jeden służy do obsługi stacyjki zapłonowej oraz do otwierania korka zbiornika paliwa, schowka na narzędzia, prawej osłony bocznej i zaczepu na kask. Drugi z kluczyków służy do obsługi blokady kierownicy.
Jeśli będziesz potrzebował dodatkowych kluczyków do Twojego motocykla, zamów je u autoryzowanego sprzedawcy Kawasaki, który dorobi je na podstawie oryginalnego kluczyka

Nie u mnie nie ma takiego mocowania pod kask... i być może wkładka od blokady kierownicy była dorabiana po to aby jednym kluczem wszystko otwierać... wszystko na to wskazuje jak w instrukcji jest mowa o 2 kluczykach...

No dobra Panowie. Dzwoniłem dziś do serwisu żeby zamówić ten niby drugi klucz. A Pani do mnie że w moim motocyklu do wszystkiego był tylko jeden klucz... Czyli i stacyjka, i blokada kierownicy powinien być ten sam klucz. Sprawdzała to po VIN-ie.
Zgłupiałem teraz już całkiem...

Acha, czyli u mnie jest OK...wszystko jednym kluczykiem.
Ja mam rocznik 1996 , może w innych jest inaczej.

w 2002 roczniku też jeden jest do wszystkiego .

No to ciekawe skąd sie w tej instrukcji wzięły 2 kluczyki.... Może te wyprodukowane na rynek polski miały 2 kluczyki, a te na np niemiecki jeden kluczyk?

Miałem 800 w wersji classic i wszystko było pod jeden klucz, blokada schowek i zapłon.