Vulcaneria.pl

Witam. Mam problem z terkotaniem w tylnim kole. Dźwięk niekiedy praktycznie całkowicie ustaje a niekiedy się nasila... Wrzucam filmik, ktoś wie o co chodzi...
https://youtu.be/EjduVHi1gZY

Nie wiem, ale zapytam czy luz na łańcuchu masz właściwy bo nie wygląda
Może na początek popuść śruby naciągu łańcucha, śrubę w ośi i zluzuj nożny hebel na nakrętce, spróbuj zakręcić dźwiek ocierania czegoś o oponę to to raczej nie jest, no i czy to słychać z tylnego koła czy może z małej zębatki pod osłoną ?

Faktycznie sprawdziłem i ciut przy mocno naciągnięty( luz 20 mm) ale dzięki temu też znalazłem przyczynę którą okazał się brak owości tylniego koła(około 15 mm różnicy) ... Tak się kończy ustawianie patrząc tylko i wyłącznie na znaki... Taka nauczka na przyszłość...

Chyba było mocniej niź ciut . Sprawdź jeszcze naciąg łańcucha po postawieniu moto na ziemi i dla pewności z kierowcą na pokładzie. Zazwyczaj im niżej siedzi rama, tym delikatnie zwiększa się naciąg łąńcucha. Jeżeli z podniesionym kołem już było tak ciasno, to podczas jazdy miałeś totalny max. Nie wiadomo jaki przebieg miał cały napęd w takim ustawieniu, ale będzie to widać na tylnej zębatce, jeśli łańcuch jest ciasny na górze zębatki i zaczyna się luzować dalej na obwodzie, do tego ząbki lekko podpiłowane, to znak, że już czas na zakupy.

......i napęd licznika.

Trochę trwało ale się na dobre uporałem, głównym powodem było łożysko w tylnym kole(to bliżej napędu) próbowałem różnych ustawień łańcucha, potem pomyślałem że koło nie ma osiowości itd a to tylko łożysko. Przy okazji wymieniłem napęd na nowy, na tym zamiast 42 dałem zębatkę 40(mam nadzieję że nie będę żałować

To teraz będziesz wymiatał na autobani

17-40 da radę, ja latałem na 17-39 i sobie chwaliłem

Na tą chwilę jestem zadowolony ze zmiany przełożenia. Jazda teraz jest taka jakby bardziej dostojna