Vulcaneria.pl

Witam. Poszukuję komplet opon do mojej kawy. Wersja Classic w kolorze ciemno niebieskim. Moje typy to Metzeler, Brigestone lub Dunlop. Ponoć są zalecane przez producenta. Jaka jest Wasza opinia nt. opon z białym pasem? Czy aby nie przesada? Co polecacie?

Ja mam Maxxis classic i jak na razie nie narzekam. Na innych nie jeździłem, więc nie mam porównania.

Jeżeli podobają ci się opony z białymi pasami, to dlaczego nie, do Classica pasują. Mój Vulacan jeździ na Michelin Pilot Road 4 GT z tyłu i Metzeler ME888 z przodu, złego słowa nie powiem o tym zestawie, chociaż ani specem ani wyczynowcem nie jestem . Oponki pięknie trzymają w zakrętach i fajnie się zachowują na nierównościach i koleinach, nie czuję stresu jadąc po mokrej nawierzchni, elegancko na niej hamują.

Miałem Maxxisy z WW potem Maxxisy bez WW cena do jakości w sam raz, spokojnie mogę je polecić do 8setki

Kupiłem Dunlopy 404 przód z 2018 za 419 zł, tył z 2017 za 508 zł, Na oponeo.pl.
Przednia była jeszcze z pierwszego montażu Bridgestone dot 4603, na tyle Avon.
Bez WW - to kwestia gustu, jednak z fabryki wychodziły bez białego pasa.
Dzięki za sugestie.

Podepnę się pod temat.
Ktoś wie, gdzie mogę dostać opony do VN800 Classic z białym pasem (poza Maxisami)? Czy jest szansa dostać opony z 2019r? Np. Dunlop American Elite, Metzeler 888?

ja kupowałem tu:
topgumy.pl
dobre ceny, szybko się przyturlały, ale nie wiem, czy z białym mają w ofercie.

Witam.
https://www.oponeo.pl/wybierz-opony-mot ... i/5c+V89/4
Masz Metzelery i Dunlopy 404 z paskiem w dobrych cenach z 2018r. Wysyłka gratis. To poważna firma.
Na oponach i hamulcach nie oszczędzamy.

Nikt nie mówi o oszczędzaniu. Na oponeo ciężko znaleźć opony z 2019 roku. Ponadto dunlop 404 z paskiem występuje tylko (wg producenta) w odpowiednim rozmiarze na przód. https://www.dunlop.eu/pl_pl/motorcycle/ ... 404.html#/: Z białym pasem na tył w oponeo został Metzeler z 2017 roku. A jak się już kupuje, to wiadomo, że przydałoby się z 2019 roku. Najlepiej brać dwie opony tego samego producenta i modelu na przód i tył? Czy np. połączenie Dunlop 404 (dętka) przód i Dunlop American Elite (bezdętkowa) tył się sprawdzi?

Wydminianin pisze: ↑

wt kwie 23, 2019

Ja mam Maxxis classic i jak na razie nie narzekam. Na innych nie jeździłem, więc nie mam porównania.

A te Maxxis to masz TT czy TL ?
Jestem właśnie na kupnie opon i zastanawiam się czy można założyć opony bezdętkowe do felg szprychowych (z dętką oczywiście)? Jeździcie na takich zestawach?
https://allegro.pl/oferta/maxxis-130-90 ... 9440001466

Opona TL. Bez problemu daje radę.

Z tego co się dowiedziałem, można założyć oponę bezdętkową na felgę dętkową. Tylko, że jeśli wymieniasz sam, to ponoć bardziej się namęczysz aby założyć oponę i dętkę.
Zobacz sobie na e-bay'u opony, tam jest tego więcej, ja musiałem wymienić na już, także wybrałem dunlopy bez WW, ale jeśli masz czas, to zamawiam z ebayu, tylko patrz na datę produkcji.

Pozdrawiam

Hej
Odświeżę stary temat. Poszukuje opony dętkowej na tył do mojego VN800 Classic rozmiar 140/90-16 i nie mogę nic znaleźć. Nawet na stronie topgumy.pl Czy ktoś jest w stanie mi dopomóc?? Nie mogę przejść przeglądu i motocykl uziemiony stoi.
Pozdrawiam i liczę na pomoc.

Siemanko
Latam na
Dunlop 140/90/16 TT 71H D404.(Tył)
130/90/16 TT 67S D404 (przód)
W 80% jazda z plecakiem, dobrze trzymają, w deszczu dają radę..Nawet w servisowce są zalecane przez producenta.
Ogólnie jestem z nich zadowolony

Ja śmigam na Metzeler Marathon przód 140/90-16 tył 130/90-16 M/C 67H z białymi pasami. Na mokrej drodze i w deszczu dobrze się trzymają nawierzchni. Jestem z nich zadowolony.