Vulcaneria.pl

Kupiłem VN800 CUSTOM, czy da się zrobić z niego CLASIKA, chodzi o kont nachylenia główki widelca. Coś, ktoś?
Pozdro

Da się. Wymianą całego przedniego zawieszenia. Kąt jest inny, sam o tym myślałem i nie znalazłem nigdzie informacji jaki by to miało wpływ na jazdę. Podobny kąt co custom ma drifter, a zawieszenie prawie bliźniacze do classika, więc różnica w jeździ raczej symboliczna.

Myślałem że wystarczy szklanki na widelce, koło i przedni błotnik

Kupiłem moto i po wymianie oleju zaczęła się przygoda że ślizgającym się sprzęgłem. Podejrzewa że to wina oleju MOTUL 5100. Jaki olej proponujecie???
Pozdro

MOTUL 5100 10W40 - 25 000 km oblatałem na tym oleju moją 8setką...

Serwus
Co do oleju, to do niedawna również jeździłem na Motul 5100 10w40, bez większych problemów. Obecnie mam zalany Motul 20W50 . Silnik zyskał na kulturze pracy, jest cichszy, mniej grzechocze.

slawekb12 pisze: ↑

czw cze 27, 2019

Kupiłem VN800 CUSTOM, czy da się zrobić z niego CLASIKA, chodzi o kont nachylenia główki widelca. Coś, ktoś?
Pozdro

Witam , przerobiłem customa na koło z clasica . Z zawieszeniem nic nie kombinowałem bo moim zdaniem nie ma to sensu . Jeśli jesteś ciekaw jak to moge opisać co trzeba zrobić i jakie są problemy .