Vulcaneria.pl

WItam, być może było to juz poruszane ale nie moglem namierzyc informacji więc zapytam:)
Czy ktoś się orientuje czy zacisk z VN 800 Classic 96+( dwutłoczkowy) będzie pasował do VN800A ( ja mam jednotłoczkowy)?. Chodzi mi o to czy rozstaw śrub na ladze będzie ta sam.
Pozdrawiam

Uważaj.
Zanim założysz zacisk ( jak będzie pasował) policz objętość cylinderków i porównaj. Może być że pompa przy twoim jednotłoczkowym systemie będzie miała za małą wydajność aby uruchomić dwa tłoczki i nie będzie prawidłowo działać. Na sucho możesz tego nie wyczuć.
Nie dociśnie przy hamowaniu i droga hamowania może znacznie się wydłużyć. Obyś się nie przekonał na zderzaku jakieś ciężarówki.

A może wystarczy porównać w katalogach np ronayers pompę hamulca i (obejdzie się bez objętości cylinderków) pompa pewnie jest taka sama co do tłoczków jeden wiekszy, a dwa mniejsze to różnicy przy słabych heblach 8setki raczej nikt nie zauważy, po mojemu nie będzie pasowało ale może się mylę, sam rozstaw otworów to za mało zeby trafić klockami w tarczę...
A może styknie zestaw naprawczy zacisku zamiast używki w niewiadomym stanie

pompa na początku miała inne numery fabryczne, ale obecnie kawasaki jako części zamienne oferuje tą samą pompę i do classica i do wersji A

z głównych różnic widzę, że tarcze mają inne numery, więc może i wymiary. Może być tak jak mayo mówi, że nie trafisz klockami w tarczę

Może tak być, że pompa z pojedynczego zacisku obsłuży dwu tłoczkowy zacisk. Tak jest w Intruderach 1400. Zakłada się specjalny adapter umożliwiający założenie zacisku dwu tłoczkowego i bez zmiany pompy działa.
Ale to nie reguła i należy byś bardzo ostrożnym. Szczególnie przy dużym obciążeniu. Może zabraknąć trochę objętości a to przecież hamulce!!!.