Vulcaneria.pl

Witam!!!

Z góry uprzedzam że szukajkę przemaglowałem i nie rozwiało to moich wątpliwości.
Moja 800ka jest z 1996r i jaki był lany wcześniej wie tylko jakiś Holenderi do którego nie mam kontaktu

1. https://allegro.pl/oferta/motul-5100-ma ... 6011224866
2. https://allegro.pl/oferta/olej-silnikow ... 8602089114

czy może jednak 15W50 (jakby co, śmigałem też w zimę)

1. https://allegro.pl/kategoria/motoryzacj ... t-1-2-0717
2. https://allegro.pl/oferta/motul-7100-4t ... 9261053289

Będę wdzięczny za podpowiedź.

Pozdrawiam Szyldziarz

Zdecydowanie nie 15W50.
Urywek instrukcji czytania oznaczeń:
"Jeśli chodzi o „parametr zimowy”, to można się spotkać z takimi wartościami, jak 0W, 5W, 10W, 15W, 20W i 25W. Im niższa wartość liczbowa, tym łatwiejszy rozruch silnika w temperaturach ujemnych. Dotyczy to również drugiej części kodu odnoszącej się do wysokich temperatur, co określa się jako „parametr letni”. Im wyższa wartość, tym olej zachowuje swoje właściwości w wyższych temperaturach. W tym przypadku możemy się spotkać z wartościami: 8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60."
Chcesz zmienić na 15W50 czyli olej który w zimie jest gorszy.
Lej 10 i nie kombinuj.

Ja leję 20w50, zimą nie jeżdżę, a latem jakby ciszej pracował w porównaniu do 10w40.

Dzięki Panowie, zatem wg papierów 10W40.
Tylko syntetyk czy półsyntetyk???

Motul 7100 4T 10W40 syntetyk
czy
Motul 5100 10W40 4L półsyntetyk

Wydminianin pisze: ↑

śr lis 25, 2020

Ja leję 20w50, zimą nie jeżdżę, a latem jakby ciszej pracował w porównaniu do 10w40.

Jasne że ciszej bo jest gęsty, bardziej . Cholerka, gęściejszy coś kiepsko to brzmi.
Tylko że mogą być problemy ze smarowaniem. Olej zalecany do weteranów z dużymi luzami.
Też taki stosuję ale do 60 letnich motorów.

Nie mogłem już czekać żeby zweryfikować stan silnika więc poszedł Motul 5100 10W40 czyli półsyntetyk
Ufff, oliwka czysta bez niepokojących dodatków opiłków, fuzli itp

No i byle do wiosny