Vulcaneria.pl

Witam
W moim vn 800 gdy ruszam z miejsca słychać stukot z lewej strony w silniku taki pusty głuchy tu tu tu , przy ruszaniu lub w czasie jazdy na b.niskich obrotach i nagłym przyśpieszaniu. Boję się że to może być rozrząd ( nakręcone 44000 km)
Pomocy

ha ha ja już pisałem o tej przypadłości naszych ukochanych motocykli to będzie się działo w każdym,,,, zaczyna się tak jakoś okolo40 000km w jednych wcześniej a inne później ale będzie,, zależy od eksploatacji,,,pozdrawiam b 61.

Czyli co się dzieje z silnikiem bo jeszcze na forum nic podobnego nie znalazłem

[ Dodano: Sro Mar 23, 2011 ]
Czyli , trzeba regulować zawory ?
bodzio61 jak już miałeś coś podobnego w swojej maszynie to napisz jak się z tym uporać

jest opis na tym albo na forum motocyklistów klekotanie vn800 czy jakoś tak usunięcie tej usterki kosztowało mnie ok 800eu.teraz znów z chodzi na 5 biegu do30 i się podrywa ale nie radzę takich eksperymentów, sprawdzenie,,,,,wbij jedynkę lekko puszczając sprzęgło z jednoczesnym zablokowaniem przedniego kola hamulec lub zaprzyj o ścianę,jak zgaśnie to ok jak zacznie klekotać to tłumik drgań przeniesienia napędu.

A luz zaworowy kiedy sprawdzałeś??

Grzesiek12345 pisze:przy ruszaniu lub w czasie jazdy na b.niskich obrotach i nagłym przyśpieszaniu

U mnie też tak było jak się napęd kończył, wymieniłem koła z łańcuchem i już tego objawu nie mam.

Bodzio ma słuszną rację pięć gumowych części i uszczelka załatwia sprawę

A ja po prostu ............... przestałem słuchać

https://www.kawasakiepc.com/SSIConverte ... 9_1310.png

chodzi konkretnie o elementy 92160 - 4 szt.
92075 - 2 szt.

na schemacie w linku nie ma tych elementów chyba że źle widzę

też nie znalazłem tam tych numerów

koledzy--- są w serwisów-ce tylko koledze nie ta część strony weszła i tak części te są nie do dostania i nie ma uszczelki bocznej , tylko ASOm Kawasaki tak że ostrożnie z uszczelką na przykład przy wymianie tarczek sprzęgła,uszczelki tylko komplet koszt 200-250eu.....pozdrawiam..b61.

Faktycznie link okazał sie zły, myślę że ten jest ok. każdy serwis kawasaki zrobi taka naprawę
https://www.kawasakiepc.com/SSIConverte ... 3_9581.png

Jan gdzie się znajdują te elementy gumowe ? w koszu sprzęgłowyn ?

Z lewej strony silnika, po zdjęciu stojana alternatora, wieczorem podeślę ci dokładniejszy opis.

http://dl.dropbox.com/u/23286034/balanc ... awa%20.pdf

Tutaj jest POKAZANY i opisane , co prawda po niemiecku, jak to naprawić, a wcześniej jak zdiagnozować. możne się przyda.
napiszcie czy plik się otwiera OK

Wczoraj zdjąłem pokrywę zaworową w celu sprawdzenia luzów i zauważyłem ,że łańcuszek rozrządu na kole zębatym wałka rozrządu jak go ciągnę do góry to jest dość luźny czy tak ma być ? Czy stuki pod obciążeniem przy ruszaniu to może być wina luźnego łańcuszka rozrządu ?

a napinacz w jakim jest stanie?
nie w iem jak mają 800 ale w nomadzie napinacz wysuwa się na ząbkach i juz nie cofnie więc
można zobaczyć w jakim jest stanie i ile do końca zostało. co do stukania to wiele może byc przyczyn jechałem znajomego drifterem 800 miał wydymany napęd i tez fest stukało , może stukac sprzegło (w nomadzie fabrycznie napierdziela kosz sprzęgłowy) łańcuchy razrządu raczej grzechocą niz stukają no chyba ze sa luzne jak guma w starych gaciach..
pozdrawiam

U mnie napinacz też jest na ząbkach i się nie cofnie ale jak mam ocenić czy to już wszystkie ząbki wyszły. Jak ten napinacz wymontować .

w nomadzie napinacz jest na dwóch srubach odkręcasz i wyciągasz, jak wyciągasz to bedziesz widział czy na maxa juz się wysunoł czy zostało mu kilka ząbków.