Vulcaneria.pl

nie umiem zdjac baku ,ztego co wiem to odkrecam srubke na dole baku i ciagne do gory chyba ze jest inaczej albo jakis sposob kawasaki vn 800

u mnie ciągnie się najpierw do tyłu, a później do góry, tyle że mam vn1500

Odkręcasz śrubkę ciągniesz do tyłu a później do góry, nie zapomnij o przewodach paliwowych

Kolego VN 800 ma dwie śruby jedna na dole którą widać po demontażu siedzenia zaś druga na górze którą widać po demontażu licznika. Po odkręceniu tych dwóch śrub musisz jeszcze zdemontować przewody paliwowe tu masz dowolność wyboru ja wykręciłem całość z baku nie ruszając wężyków paliwowych miłej pracy pozdrawiam.

a po odkręceniu licznika nie należy , tego licznika obracać na bok bądź do góry nogami, tak podają niektóre źródła serwisowa. to ponoć jest ważne !

Jak Sheriff napisał 2 śruby

a aby ci paliwo ze zbiornika nie wyleciało, bo szkoda, to kranik w pozycji ON lub RES

norbi w Jastrzębiu-Zdroju (u nas) są 2 VN 800 Ja "M T M" i "Panicz" zapraszam do bliższej znajomości

dzieki za podpowiedzi

Jan jak byś mógł rozwinąć temat z tym obracaniem licznika o co z tym konkretnie chodzi? pozdrawiam.b61.

Ja ostatnio wymiąchałem swoim zdemontowanym licznikiem we wszystkie strony bo miałem nadzieję na usunięcie zanieczyszczeń z wewnętrznej powierzchni szybki. Niestety nie udało się bo całość jest na stałe zamknięta. Na szczeście licznik po ponownym podłączeniu działa jak należy

Dla informacji - aby uwolnić licznik od baku należy odkręcać tylko środkową śrubkę (na dole). Potem odkręcenie linki i odczepienie 2 kostek elektrycznych.

Przy okazji może ktoś poradzi - po odkręceniu wszystkiego na jednej kostce elektrycznej za licznikiem odkryłem dwie wolne wpinki (odejścia)- jakby do podłączenia czegoś dodatkowego. Czy to może być wyprowadzenie np. pod light bary???? Czy u Was też tak jest?