Vulcaneria.pl

Pomocy

Kupiłem http://moto.allegro.pl/mocny-klakson-ja ... 21217.html , w sklepie podpiął gość do starego akumulatora i git.
A u mnie jak moto chodzi na wolnych obrotach to tylko terkota, jak pogazuję to większa moc pozwala na odpowiednie zadziałanie sprężarki. Jest jakieś wyjście, aby na niższych obrotach też tawało czadu? Na pudełku pisze >=28Ah...
Wiem, że Steve i Thomas w poprzednich motongach mieli podobne wynalazki, więc powinno działać...
Co doradzicie???

Praekaźnik zapodałeś?

No to po pierwsze przekaźnik daj, a po drugie ja już przed tobą jeździć nie będe

No właśnie... Tylko jak ten przekaźnik podłączyć?
Ma 4 wyjścia, a ja mam do dyspozycji:

2 przewody pochodzące z podłączenia oryginalnego klaksonu (wygręciłem go), nie widomo który to plus,
2 wyjścia ze sprężarki (+ i -)
ewentualnie dodatkowe zasilanie z akum-ra (+,-)

Podłączenie przekażnika już ktoś na forum opisywał. Zobacz w temacie podłączenia lightbarów bo to tak zamo tylko zamiast lamp masz sprężarkę.

Znalazłem http://www.vulcaneria.pl/viewtopic.php? ... ghtbar%F3w

Czyli kable z oryginału klaksona mogę zapiąć do + od aku oraz do nogi 85 w przekaźniku? SAURO lookniesz?

Roobsoonx pisze:Znalazłem http://www.vulcaneria.pl/viewtopic.php? ... ghtbar%F3w

Czyli kable z oryginału klaksona mogę zapiąć do + od aku oraz do nogi 85 w przekaźniku? SAURO lookniesz?

Zapinasz (+) od starego klaksonu na (+) przekaźnika (wejscie). (-) na (-). też od starego klaksonu /(wejście) Wyjście z przekażnika zapinasz na nowy klakson. Będzie mała zwłoka po naciśnieciu klawisza, zatem albo naciskasz go z wyprzedzeniem albo montuj tak, aby rurka powietrza była jak najkrótsza. Ja generalnie dmucham w rurke sam:):):P

Roobsoonx jak chcesz będę w poniedziałek po południu co prawda w Katowicach ale możemy się ustawić to pomogę Ci z podłączeniem. Jak by co to dzwoń 722375373.

SAURO pisze:Praekaźnik zapodałeś?

Nie Bardzo rozumiem po co ma być ten przekaźnik, bo wydaje mi się że przekaźnik montuje się po to aby poprzez klasyczny włącznik nie puszczać dużego prądu o długim działaniu (np, światła). Robi się to po to bo styki przełączników nie są przystosowane do przekazywania dużych prądów. Przy klaksonie nie ma ani dużego prądu ani tym bardziej nie używa się go ciągle godzinami....

No chyba że się mylę

co do montazu nie pomoge za wiele. W moim motongu mam podobny wynazalek na spreżarce i działa to jak ulał. Nie wiem jak to montowane jest ale nie ma żednego opóźnienia przy naciskaniu przyciska a wydanym sygnałem. A efekt piorrunujacy.... Polecam

kuko pisze:

SAURO pisze:Praekaźnik zapodałeś?

Nie Bardzo rozumiem po co ma być ten przekaźnik, bo wydaje mi się że przekaźnik montuje się po to aby poprzez klasyczny włącznik nie puszczać dużego prądu o długim działaniu (np, światła). Robi się to po to bo styki przełączników nie są przystosowane do przekazywania dużych prądów. Przy klaksonie nie ma ani dużego prądu ani tym bardziej nie używa się go ciągle godzinami....

No chyba że się mylę

Masz rację przekaźnik nie jest potrzebny ponieważ prądy płynące w obwodzie sprężarki są mniejsze aniżeli w obwodzie tradycyjnego klaksonu.

Masz rację przekaźnik nie jest potrzebny ponieważ prądy płynące w obwodzie sprężarki są mniejsze aniżeli w obwodzie tradycyjnego klaksonu.


Jak mu się spali włącznik klaksonu ciekawę który doradca kupi mu nowy? Widziałem jak się zjarał u kolegi makarona w VN 900 więc niezaszkodzi jak zapoda i u siebie..... ale wybór pozostawiam do własnego roztrzygnięcia.

Konrad dzięki za pomoc na miejscu, ale jutro cały dzień jestem poza chawirą, zapraszam na kawkie następnym razem!

Koledzy dzięki za pomoc, musze dokupić kable, bo obecne są za krótkie. Szkoda, tylko, że ta chińszczyzna działa po zapodaniu mocy/przegazowaniu sprzęta. Tak to tylko terkoce, ale może, gdybym wymienił akum, byłoby lepiej...

Nabes pisze:co do montazu nie pomoge za wiele. W moim motongu mam podobny wynazalek na spreżarce i działa to jak ulał. Nie wiem jak to montowane jest ale nie ma żednego opóźnienia przy naciskaniu przyciska a wydanym sygnałem. A efekt piorrunujacy.... Polecam

Nabes, a możesz opisac dokładnie co masz zamontowane i jak?

Roobsoonx pisze:Konrad dzięki za pomoc na miejscu, ale jutro cały dzień jestem poza chawirą, zapraszam na kawkie następnym razem!

Koledzy dzięki za pomoc, musze dokupić kable, bo obecne są za krótkie. Szkoda, tylko, że ta chińszczyzna działa po zapodaniu mocy/przegazowaniu sprzęta. Tak to tylko terkoce, ale może, gdybym wymienił akum, byłoby lepiej...

Zacznij najpierw od tego przekaźnika, kosztuje 3 zł i kable na nowo poprowadź, a potem dopiero myśl o wymianie aku.

Roobsoonx pisze:Pomocy
Na pudełku pisze >=28Ah...

?????????? nie rozumiem Ah to miara pojemności???? czego????
Najważniejszy jest pobór mocy urządzenia lub prąd jaki pobiera.
Najlepiej, na początek, podłącz voltomierz równolegle na wejściu klaksonu i sprawdż napięcie.

Wymyśliłem jeszcze, że możesz na chwilę dwoma przewodami podłączyć klakson bezpośrednio do zacisków akumulatora, Jezeli wtedy dobrze nie zadziała to nie musisz szukać przekażnika

SAURO pisze:Masz rację przekaźnik nie jest potrzebny ponieważ prądy płynące w obwodzie sprężarki są mniejsze aniżeli w obwodzie tradycyjnego klaksonu.


Jak mu się spali włącznik klaksonu ciekawę który doradca kupi mu nowy? Widziałem jak się zjarał u kolegi makarona w VN 900 więc niezaszkodzi jak zapoda i u siebie..... ale wybór pozostawiam do własnego roztrzygnięcia.

To nie chipoteza a wynik pomiaru .

Spiąłem na krótko do akumulatora i też tylko terkoce...
Ale sprzęt pali jak ta lala...?!

hm... no to mogłeś już tylko pomylić "+" z "-" lub zepsuty klakson masz