Vulcaneria.pl

Wiadomo VN800A 1995r. Akumulator 12V.

Zapiąłem klemy i akumulator dość głośno zaczął buzować...
Na prostowniku ustawione 12V, 34-48Ah - może to za dużo???
Jest też ładowanie na 6V, 8-16Ah - ale to raczej nie wchodzi w grę...
Co podpowiecie?
Wiem, najłatwiej kupić prostownik nowy do motonga, ale może Ktoś wyjaśni bliżej co zacz się dzieje? Aha, 4A ma prostownik.

34 Ah jak w Vulcanie masz nie pamiętam ale nie więcej jak 14 Ah??:D Aku ładuje się prądem o wartości odpowiadającej 0,1 wartości pojemności. Czyli jeśli ma 14 Ah to prąd powinien być 1,4 A.
W serwis manualu masz wykres funkcji liniowej V(y) od t(x) ładowania. Mierzysz napięcie na aku woltomierzem odszukujesz uzyskaną wartość na osi x i odczytujesz wymagany czas ładowania. Akumulator nadmiernie ładowany też się może spier@#$#@
Kurde mój 300 post

Roy dobrze mówi. Dałeś mu do pieca za dużym prądem. Korzystasz z prostownika samochodowego pewnie a to niedobrze. U mnie prąd ładowania to maks. 0,8A.

Jak elektronika i elektryka nie jest Twoją mocną stroną a prostownik nie ma regulacji, zdaj się na prostownik auto do aku motocyklowych.

(np. oxforda http://sklep.scigacz.pl/ladowarki-akumu ... _1623.html)

widziałem na ulotce że znowu bedzie na dniach prostownik z lidla. Tania alternatywa dla profesjonalnych prostowników motocyklowych. Ma 0.8 A i sam sie wylacza po naładowaniu do motocykla jak znalazł
http://www.lidl.pl/cps/rde/xchg/SID-24F ... date=24062
http://www.lidl.pl/cps/rde/xchg/SID-28D ... _24119.htm

Tak jak pisze Roy. Aku ładuje się prądem o wartości 0,1 pojemności aku czyli powinienes ładować prądem max 1,4A.
34A? Ładujesz prostownikiem do TIR'a? Przy tak ogromnym prądzie ładowania "ugotujesz" akumulator. Z elektrolitu odparuje woda (a właściwie rozszczepi się na wodór i tlen i ulotni) a stężony kwas siarkowy zeżre ogniwa.

Kup ładowarkę / prostownik do akumulatorów motocyklowych. NIe jest to duzy wydatek a przyda Ci się bo na takiej "inteligentnej" ładowarce można np. zostawić aku na całą zime i ładowarka będzie sama regularnie podładowywać aku i trzymać go we właściwej kondycji.

Dzięki Wielkie

W poniedziałek czas na Lidl'a

Do tego czasu wstrzymam się, bo w zasadzie i tak raczej nie będę jeździł

Rudy pisze: 34A? Ładujesz prostownikiem do TIR'a?

Kolega napisał Ah a nie A więc pewnie chodzi o to że do takich pojemności akumulatorów jest ten prostownik, a nie że taki ma prąd ładowania (A)

Ale swoja droga fajny prostownik

też kupiłem z lidla - jest super, sam się wyłącza i tylko jest na podtrzymaniu,

Lidl załatwiony, aku się odsiarcza...

Ja też odwiedziłem dzisiaj LIDL i zakupiłem ten prostownik za namową kolegi który kupił go wcześniej.

Robson pisze:Wiadomo VN800A 1995r. Akumulator 12V.

Zapiąłem klemy i akumulator dość głośno zaczął buzować...
Na prostowniku ustawione 12V, 34-48Ah - może to za dużo???
Jest też ładowanie na 6V, 8-16Ah - ale to raczej nie wchodzi w grę...
Co podpowiecie?
Wiem, najłatwiej kupić prostownik nowy do motonga, ale może Ktoś wyjaśni bliżej co zacz się dzieje? Aha, 4A ma prostownik.

Akumulator do VN 800 jest żelowym jest szczelnie zamknięty i nie wolno stosować zwykłych prostowników ładowanie nimi grozi wybuchem .Do ładowania żelowych aku należy stosować prostowniki impulsowe ,a prąd ładowania powinien wynosić 1/10 prądu roboczego wyrażanego a Ah.

jurekawasaki pisze:a prąd ładowania powinien wynosić 1/10 prądu roboczego wyrażanego a Ah.

Nie powinien przekraczać (im mniejszy, tym lepiej) tylko trzeba mieć dużo czsu na ładowanie

Lecho pisze:Nie powinien przekraczać (im mniejszy, tym lepiej) tylko trzeba mieć dużo czsu na ładowanie

Można załączyć budzik .

Jurek jak zawsze czysto i klarownie powoli ale rozwaznie

Trufel pisze:Jurek jak zawsze czysto i klarownie powoli ale rozwaznie

Trufelek masz u mnie kolejkę .

Kiedy heheheheheh