Vulcaneria.pl

Witam cieplutko,wyskoczyl mi maly problem po wymianie przedniej opony,przy minimalnej predkosci odczuwalne drgania kierownicy ,na starej oponie nie bylo tego problemu,kolo bylo wywazane zaraz po wymianie i maszyna pokazala wynik 00i nie trzeba bylo dokladac zadnych odwaznikow ,zrobilem okolo 100km i kolo do ponownego kontrolnego wywazania ,wynik 00 ,jadac czuje sie drgania w dloniach ,puszczajac kierownice widac delikatne wibracje kierownicy prawo-lewo ,czy ktos mial juz cos takiego u siebie ?Pozdrawiam czajka67

Albo źle wyważone koło, ale skoro piszesz że jest prawidłowo to pozostają parę opcji, pierwsza łożyska w kole, druga łożyska główki ramy, albo najzwyczajniej w świecie skrzywiona felga.

ale czy gdyby byla skrzywiona felga ,to wywazarka nie pokazalaby tego ?jak sprawdzic te lozyska.czy to aby nie one sa przyczyna ,i tak sie zastanawiam po tym co napisales ze moze to lozyska kola,skoro kolo bylo sciagane ,moze bylo zle zalozone kolo?łozyska glówki ramy ,tam nic nie bylo robione ale kto to wie

czajka67 pisze:ale czy gdyby byla skrzywiona felga ,to wywazarka nie pokazalaby tego ?jak sprawdzic te lozyska.czy to aby nie one sa przyczyna ,i tak sie zastanawiam po tym co napisales ze moze to lozyska kola,skoro kolo bylo sciagane ,moze bylo zle zalozone kolo?łozyska glówki ramy ,tam nic nie bylo robione ale kto to wie

Prosta metoda trzeba podnieść przednie koło aby było w powietrzu i pokręć

będziesz widział, czy felge masz prostą czy krzywą. Tak samo sprawdzisz łożyska jak koło będziesz miał w górze poruszaj nim i zobacz czy nie "chodzi" na lewo prawo itd. łożyska główki ramy to już trochę inna bajka, jak nigdy nie miałeś robionych to też może być przyczyna zobacz czy nie masz luzów w sensie czy Ci cały "widelec" nie chodzi przód tył itd. nie chodzi Ci ciężko kierownica? powodów może być miliony, najlepiej podjedź do jakiegoś warsztatu i niech Ci sprawdzą co może być tego przyczyną, nie skasują cie za wiele a wyeliminujesz prawdopodobieństwo głupich wydatków.

a opona nówka czy używka ? przy używkach różne rzeczy się dzieją, raz skusiłem się (co prawda w aucie) na używki z FULL bieżnikiem ale co z tego, jak były schodkowane czy ząbkowane SZUM I DRGANIA kierownicy nie do zaakceptowania!

mayones4 pisze:a opona nówka czy używka ? przy używkach różne rzeczy się dzieją, raz skusiłem się (co prawda w aucie) na używki z FULL bieżnikiem ale co z tego, jak były schodkowane czy ząbkowane SZUM I DRGANIA kierownicy nie do zaakceptowania![/quot

Dobre pytanie ta informacja jest w zasadzie kluczowa dla całego tematu .

Opona jest nowa prosto ze sklepu ,i w dniu dostarczenia przesylki z opona od razu w tym samym dniu byla zalozona

Mówie Ci sprawdz łożyska!! i felge mam to samo u siebie więc wiem co mówie!!

Kurcze to jakaś plaga

, mam ten sam problem , też wymiana przedniej opony i drgania przy prędkości 30 - 50 km/h - trzeba sprawdzić

to ja chyba przedniej nie będę wymieniał wcale

, łożyska mam wymienione niedawno to zobaczymy bo jednak jak znajdzie się sałata to zamierzam zmienić gumy jeszcze w tym sezonie

Jak miło

,nie jestem sam z tym kłopotem

witam ponowie,chcialem tylko jeszcze podzielic sie informacja zwiazana z usunieciem drgania mojej kierownicy ,skonczylo sie na wymianie (dzieki Domel)łozysk kola przedniego ,koszt nie wielki ,z tym ze po wymianie i przejechaniu kilku km drgania powrocily,troche sie wkurzylem poluzowalem oske kola przedniego ,dokrecilem jeszcze raz i poki co jest dobrze ,i miejmy nadzieje ze juz tak bedzie

Vulcaneria.pl

VN800A drganie kierownicy

VN800A drganie kierownicy