Vulcaneria.pl

chłopaki pytanko jest takie muszę wymienić przednią gumę w moim vulcanie mam classica z 97r z rozmiarem 130/90/16 i nie wiem jak firma najlepsza itd.
co polecacie wiadomo cena odgrywa wazna role
słyszeliście może o maxxisach i temu podobnych gumach

Kolego poczytaj tutaj http://www.vulcaneria.pl/viewtopic.php?t=751

Metzy przodują.
Poczytaj:


http://www.vulcaneria.pl/viewtopic.php? ... &start=480




Ups, chyba wysłaliśmy razem

Dunlop 404 polecam

... a ja polecam, to co fabryka - Bridgestone Exedra

dziekuje za rady pozdrawiam maniaków

gadałem z wieloma kolesiami na temat opon, i dystrybutorami i użytkownikami.
Bridgestone Exedra są dobre ale jak na nasz klimat zbyt twarde, Śródziemnomorski i zachód europy jest dla nich idealny.
Micheliny (sam testowałem) miękkie, szybko się ścierają... Co do trzymania się drogi nie mam zastrzeżeń. ;D
Dunlopy Ameryka.
Continental chyba najlepsze. Nie najmiększe, nie najtwardsze, dobrze trzymają się drogi i produkowane w Niemczech z myślą o naszym klimacie.
Ja teraz takie zakupiłem, Kumpel też je miał i nie narzekał.
Polecam Conti.

Sprawdź Schinko, ja mam na tylnym kole i jest OK, a cenowo konkurencyjna, przekonał mnie do nich kolega, który przejechał na nich Skandynawie z plecaczkiem i pełnym ładunkiem.

... ja mam z tyłu Continental i wydaje mi się że bardzo źle reaguje na łączenie asfaltów, lepik i takie rzeczy, jak się najeżdża lekko pochylonym motocyklem to czuć jak nosi, może to wina rzeźby bieżnika, bo jeździłem innym VN-em na oryginałach Exedra i wydawało mi się że prowadzi się lepiej.

Rafcio861 pisze: słyszeliście może o maxxisach i temu podobnych gumach

Maxxisy śmiało, to obok Shinko chyba jedyna "tania" marka której można ufać, miękka guma ale szybkie zużycie...
Z górnej półki najlepsze opony to bez wątpienia metzelery ale mają też wadę w postaci takiej a nie innej ceny Nie polecam "fabrycznych" czyli Bridgestone exedra, bardzo twarde i o ile na suchym i ciepłym asfalcie jest w miarę ok, to na mokrym lipa a poniżej 20C trzeba bardzo uważać.

chłopaki to jak zaryzykować z tym maxxisem na przód bo juz sam nie wiem co tam wciagnąc
a powiedzcie jaki macie wymiar (przód) ja mam 130/90/16 to dedykowany rozmiar

Podwozie
- rama zamknięta, podwójna, stalowa z przykręcanym prawym podciągiem;
- zawieszenie przednie teleskopowe 41 mm, skok 150 mm;
- zawieszenie tylne wahacz przestrzenny z rur stalowych, 1 element resorująco-tlumiacy z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, skok 100 mm;
- hamulec przedni jednotarczowy 300 mm, zacisk pływający jednotłoczkowy;
- hamulec tylny bębnowy 180 mm;
- ogumienie dętkowe: przód 130/90-16 67H, tył 140/90-16 71H;
To cytat z :

http://www.vulcaneria.pl/viewtopic.php?t=822


Pamiętaj, że tylko te dwa koła trzymają cię przy asfalcie i tu nie szukaj oszczędności
Podobnie na hamulcach.