Vulcaneria.pl

Mam taki problem, że co jakiś czas, podczas dłuższej jazdy z wyższą prędkością (powiedzmy 120) klamka sprzęgła wymaga ode mnie dwa razy więcej siły aby wycisnąć sprzęgło. Zastanawia mnie to, ponieważ już zerwałem drugą linkę... Co więcej w ogóle nie potrafię dojść do porozumienia ze sprzęgłem, ponieważ raz biegi się zmieniają idealnie a innym razem trzeba je przy zmianie wyrywać na siłę i wbijać tak jak by sprzęgło się nie rozłączało. Czy ktoś miał również takie akcje?

Jaki masz model i który rocznik VN-a ?
Jaki olej zalałeś do silnika ?
Jak się ma sprzęgło w Twoim moto - wymieniałeś tarczki ?
Czy wymieniałeś całą linkę z pancerzem na oryginał czy dorabiałeś ?

No tak... Zapomniałem o podstawowym info. Vn 800 '95. Olej jakiś motul. Tarcz ani innych elementów sprzęgła poza linką nie ruszałem, ponieważ motocykl kupiłem 2 miesiące temu. Linka dorabiana, pancerz również.

U mnie wręcz odwrotnie, po nagrzaniu silnika pojawia się nieco więcel luzu na lince, siła nacisku bez zmian.

Na wolnych obrotach masz luz na klamce??
Tak na 2-3mm.

Przejedź się HD-KIEM.

Luz na lince jest. Na postoju raczej wszystko ok.