Vulcaneria.pl

witam, mam parę pytań odnośnie gmoli i opon, wiem, że było już kilka tematów ale odpowiedzi jest wiele, a tematy też są przestarzałe więc tak:

1. gmole - jakie polecacie? mi osobiście podobają się "pazurki" ale są drogie, chyba, że wykonałbym je u znajomego. podobają mi się także takie i tu pojawia się moje główne pytanie czy dla osoby 190cm spacerówki spełnią swoją role?

2. opony - jakie? nie mam kompletnie pojęcia, a będę musiał zmienić na wiosnę i co możecie polecić? gdzie kupić itp. opony mają być nowe i w dobrej cenie powiedzmy ok. 600-1000 za komplet.

z góry dzięki

Czołem,

1. Próbowałem jeździć z takimi gmolo-spacerówkami na dwóch moto (niestety ani jednej VN800), ale w tych motocyklach pomimo niskiego wzrostu ten patent nie dawał rady. Stopa jest o wiele za wysoko w stosunku do punktu siedzenia. Według mnie spacerówki powinny dawać możliwość wyprostowania nóg, ale bez konieczności podnoszenia ich znacznie do góry.
U Motonautilusa jest sporo fotek i powinieneś móc na ich podstawie mniej więcej określić miejsce, gdzie ten podnóżek się znajdzie. Możesz sobie nawet podłożyć jakiś stołek czy cokolwiek obok motocykla, spróbować położyć na nim stopę i sprawdzić czy mimo wszystko nie będziesz za bardzo "złożony". Zwłaszcza przy Twoim wzroście wydaje mi się, że spacerówki "wyjdą" raczej dalej do przodu niż miejsce montażu gmola. Ale to tylko moje zdanie...

2. Na temat opon powstało już na forum kilka wątków. Jeśli chodzi o mnie to po sezonie przejeżdżonym na Shinko muszę przyznać, że dały radę. Nie było uślizgów nawet w większych przechyłach (no może raz, ale to na jakimś piasku), a jeździłem też w deszczu i się nie wyglebiłem. Po 6,5 tys. km nie widać na nich specjalnego zużycia, a za komplet zapłaciłem 850 PLN razem z dętkami (oczywiście na wiosnę, więc teraz mogą być odrobinę taniej).
U tego sprzedającego: http://allegro.pl/listing/user/listing. ... id=1131720
I nie pozbywałbym się ich już teraz gdyby nie to, że chcę założyć białe... a to już większy wydatek....

nad gmolami się zastanowie, chyba zrobię tak jak mówisz i przymierze sobie spacerówki podkładając jakieś rzeczy, co do opon to chyba zdecyduje się na te przód i tył nie są za tanie, ale wszyscy polecają metzelery no i ten biały pas, coś pięknego będą ok?

Zobacz jeszcze takie opony:
http://www.topgumy.pl/product-pol-1231- ... TL-WW.html
http://www.topgumy.pl/product-pol-360-M ... Przod.html

Gmole i spacerówki najlepiej osobno kupić, można potem sobie spokojnie regulować wysokość
http://allegro.pl/gmole-przod-kawasaki- ... 19285.html

O ile dobrze pamiętam Mayones jeździ na białych Maxxisach i nie narzeka. A Metzelery WW to też i moje marzenie, ale ceny mają wy******

Ano Mayones kula się na maxxisach classicach WW i nie narzeka, póki co w tym sezonie na nich 8900 km, bez problemu, i przy sporym deszczu 120 km/h i ostatnie MM przy +4 stopniach 90 km/h i chwalę sobie, na pewno są zrobione z "miększej gumy" niż metzy więc pewnie szybciej się zużywają, ale szacuje że 3 sezony średnio po 10 tkm spokojnie powinno się na nich zrobić. A i biały pasek jest dobrej jakości, choć niepotrzebnie na tym pasku tyle tych cyferek napisów itp nawrzucali

ooo patrzcie nawet nie wiedziałem i nigdzie nie znalazłem jak szukałem Maxxis-ów z białym paskiem, więc na 99% wybiorę je, bo jednak dużżżżżżżżżżżżżo tańsze dzięki wielkie! a gmole chyba mi kumpel wykona z nierdzewki, aczkolwiek jeszcze się zastanowie

nie mogę już edytować postu a jeszcze mam takie dość może oczywiste dla niektórych pytanie, dla mnie nie, czy opony w VN800 przód i tył mają dętki? i czy do opony bezdętkowej można założyć dętke?

Z tego co wiem wszystkie stalowe, szprychowane koła muszą mieć dętkę. I tak, opony bezdętkowe też zakłada się na dętki.

Kwestia wymiany - większość ludzi, których o to pytałem twierdziła, żeby dętki wymieniać razem z oponami, ale to już jest zasłyszana opinia, więc niech się wypowiedzą mądrzejsi.

Jeżeli masz opony sprzed iluś tam lat to dętki pewnie też ja wymieniałem dętki bo były w gorszym stanie niż moje kilkuletnie opony. Z Maxxisów mam zestaw 130/90/16 przód i 150/80/16 tył, nie wiem czy jest 140/90 tył z WW.

Wygląda na to, że jest. Linki podał kolega Bastex powyżej.

A no faktycznie, u tego samego gościa zamawiałem kpl z dętkami, szybko i bezboleśnie, mogę polecić bo jak zadzwonił do mnie przed zakupem rzekomy "diler" maxxisów na PL to ja wiedziałem więcej od niego...kpina.
A co do gmoli mam identyczne też z Nowego Sącza - nieźle wykonane.
PS sprzedałbym jakbym gdzieś dorwał "pazurki" w dobrej cenie

ok ok to już chyba opony mam wybrane no właśnie ja też myślę o pazurkach tylko normalnie są mega drogie

Czesc Na tył lepszy zamiennik 160/80 r16 czy 150/80 r16? Jak sadzicie? Ma to jakies znaczenie - robi roznice?
Poprzedni wlasciciel zalozyl 160, ja teraz zmienilem na 150. Z wyliczen wynika ze wczesiej tyl byl 2mm vs do oryginalu a teraz 6mm jest nizszy. Roznica.jest wieksza ale dslej niewielka i czy ma wplyw na wlasnosci jezdne?

W zeszłym roku kupiłem 160/80. Opona na goło wydawała się dużo szersza, felga jest odrobinę za wąska i oponę lekko wydęło. Jak dla mnie prowadzi się inaczej niż na standardowej 140/90 a nie mam porównania z 150/80 więc nie wiem co Ci poradzić. Powiem tylko że koleżka zakładając 160 na felgę sporo qrwował bo ciężko weszła:)

Jakoś pewniej mi się jeździło na 150/80 niż na 140/90

Zgadzam się z Mayonesem