Vulcaneria.pl

Witam wszystkich, jestem z Gliwic, przygodę na moto zacząłem w zeszłym roku, zakończyłem we wrześniu złamanym obojczykiem. Mój błąd spowodowany brakiem doświadczenia, dohamowałem na zakręcie przy ok 20 km/h, poleciało mi przednie koło i złamałem obojczyk.
W tym roku mam zamiar przejeździć i poduczyć się jeszcze trochę - jeżdżę Marauderem 125. Pod koniec roku w planach zrobienie prawka i zakup VN800 w rozsądnej cenie. Póki co zarejestrowałem się, żeby poczytać trochę o tym moto. Dlaczego Vulkan? Bo marzeniem byłby Harley Fatboy z ok 1998r., a jak doczytałem Vulcan jest kopią Fatboya i kosztuje 4x mniej. Póki co nie stać mnie na Harleya, więc zdecydowałem się na Vulcana.

Cześć
Z ciekawości zapytam, który Vulcan jest kopią Fat boya?

Doczytałem, że VN800.
Kawasaki poszło za ciosem i w 1996 r. wzbogaciło ofertę wersją Classic. Ten motocykl wyraźnie upodobniono z kolei do Harleya-Davidsona Fat Boy, montując szerszą oponę tylnego koła i głębokie błotniki. Najbardziej spektakularnym posunięciem było jednak wprowadzenie na rynek w 1999 r. wersji Drifter, która nie była wzorowana na produkcie Harleya, ale nawiązywała stylizacją do maszyn innej amerykańskiej firmy – Indian.
źródło: http://www.swiatmotocykli.pl/Motocykle/ ... cykli.html

Opole wita

Pięknie , ale stylizacja to nie kopia, to zupełnie inne motocykle

Witaj

Witaj !

Witaj.

Kater pisze:Pięknie , ale stylizacja to nie kopia, to zupełnie inne motocykle

OK, masz rację. Mnie również nie chodzi o kopię rozwiązań technicznych itp, tylko o wygląd, pozycję kierowcy i ogólny kształt motocykla. Wizualnie przypomina Fatboya i o to mi chodzi.

Cześć i czołem

Witaj

Witaj

Siemanko

Czołem!

Witaj na forum

Serwus

Dzięki za przywitanie

Witaj

Cześć

Witaj!
Mi obojczyk poszedł na Marauderze 800