Vulcaneria.pl

Kuba 29 Szczecin.
Zaczynam przygodę z moto.
Na razie jeżdżę "pierdkiem" Suzuki 125, ale wg. klasycznego schematu, jestem w trakcie robienia "A"
I już rozglądam się za Vulcanem 900 lub 1600 i od razu pytanie na który bardziej zwracać uwagę?
Dobre rady zawsze w cenie

Cześć.
Miałem swego czasu tego "klasyka" 125. Żona i siostrzenica uczyły się na nim jeździć. Bardzo fajny Bzyk.
Jako zwolennik stopniowego zdobywania umiejętności motocyklisty proponuję na początek 900 -tkę. I tak to jest bardzo duży przeskok z 125 na 900.Po drodze przydało by się trochę objeżdżenia na jakiejś 500-600 -tce. Ale jak już to 900 -tka. Jest poręczniejsza, łatwiejsza w prowadzeniu, 282 kg z płynami ( rożnie podają) a VN1600 345 kg . Jeżeli nie chcesz robić za "króla odcinka prostego" to 900-tka jest jak najbardziej.
Jasne że zaraz znajdą się koledzy którzy będą ci radzić " brać byka za rogi" i najlepiej bierz V2k ze swoimi prawie 400 kg. ale przy 900 wiele stresów sobie oszczędzisz i masz szansę na wyrobienie dobrych odruchów i umiejętności. Na większe pojemności i ciężary przyjdzie czas.

PS.
Są kraje gdzie musisz 2 lata POJEŹDZIĆ motorem z pojemnością poniżej litra i dopiero możesz nabyć sprzęta powyżej 1000ccm.
POJEŹDZIĆ znaczy MIEĆ dany motor fizycznie a nie tylko prawo jazdy na niego!!!

Dzięki bardzo za podpowiedzi.
Tak nastawiam się coraz bardziej na 900. Fajnie wygląda i przy moim 180 cm chyba nie będę wyglądał komicznie

A można się wypuścić taką 900 w dalsze trasy?

Każdym sprzętem da się wypuścić w dalsze trasy. Kwestia tylko ilości przerw na wyprostowanie nóg.
Np. pamiętam wypad z rodzicami nad jeziora w Drawsku Pomorskim takim sprzętem
K-58 poj. 125ccm.



Jechaliśmy z pod Wrocławia. Na motorze była zamocowana "kanapa" dla mamy. Ja siedziałem mamie na kolanach tyłem do kierunku jazdy. Na bagażniku walizka i jakaś torba na baku przed tatą.
Dało się wypuścić w trasę? Dało się.

ja zaczynałem od 800 i nie żałuję super się jeździ robiłem tez dłuższe trasy np. Budapeszt i tak tankować trzeba co 200 - 250 km .

a tego paska napędowego nie należy się obawiać?

a obawiasz się paska rozrządu w samochodzie?
Pas napędowy to już codzienność. Zastąpił wyciągający się łańcuch i drogi napęd wałem.

Kuba29 pisze: ↑

śr cze 02, 2021

A można się wypuścić taką 900 w dalsze trasy?

Można, ja swoją 900 zaliczyłem np. urlop we Francji, do dużej wody brakło tylko 150km

Dzięki za podpowiedzi.
Zawsze to dobrze posłuchać bardziej doświadczonych

Siemka, 900 to rewelacyjny sprzęt. Miałem i kiedyś pojawi się w mojej stajni ponownie. na początek motocykl idealny. Ekonomiczny, spory zasięg na jednym baku. Bardzo fajna pojemność.

Pozdrowienia z Kielc.

Witaj

Dzięki za wszystkie podpowiedzi.
Prawko na A zrobione i zacząłęm się rozglądać za VN 900.
Oczywiście w międzyczasie dowiedziałem się, że lepszy turystk albo szosowy. Widziałem się również na większych maszynach ale myślę, że zwycięży głos rozsądku i zacznę od VN 900.
Teraz tylko "najłatwiejsza"sprawa znaleźć właściwy egzemplarz .
Jakbyście mieli jakieś podpowiedzi, to jestem otwarty

Hej. Witam i życzę powodzenia. Zamiast VN900 proponuję en500. Uwierz nie zawiedziesz się. Sam kiedyś nim jeździlem i na 100 będę zawsze polecać. 50KM jak na chopperka to niemało (porównaj chociażby z wirażką 535). Gabaryt jego całkiem spory, jednocześnie jest lżejszy ok 900tki a to akurat ma znaczenie :-)

Dzięki, ale jakoś nastawiałem się na VN 900.
A co sądzicie o tym moto?
https://www.otomoto.pl/oferta/kawasaki- ... DNwGI.html

Siemanko, znajdź ten właściwy egzemplarz i ciesz się rozsądną jazdą

Dziękuję
VN 900 kupione