Vulcaneria.pl

Cześć.

Pojawił się u mnie mały problem z włączaniem kierunkowskazów. Polega on na tym, że muszę użyć większej siły. Szykuję się do rozkręcenia całego przełącznika w celu weryfikacji, czy ww. problem spowodowany jest tylko zanieczyszczeniem. Jakieś sugestie przed demontażem? Może mi coś wyskoczyć itp?

Marcin

Trzeba uważać, jest tam taka mała kulka, wielkości śrutu, oraz sprężynka. Trzeba uważać, żeby nie zgubić. U mnie przełącznik został zablokowany przez mały kamyczek (którego nawet nie widziałem). Po wymyciu i posmarowaniu wazeliną chodzi jak złoto.

Czyli mogło tam coś wpaść? A jak rozkręciłeś, to może wyskoczyć ta sprężynka lub kulka? Czy raczej wystarczy pilnować, by się gdzieś nie zapodziały?

Mars - przerabiałem ten temat w Shadow. Czyszczenie i smarowanie powinno załatwić temat. Z tego co pamiętam to uważaj przy wyjmowaniu dźwigienki kierunków.
Tu masz filmik - co prawda od Shadow ale nie powinno się wiele różnić
https://www.youtube.com/watch?v=8ePDdqlofuA

Dzięki!

Temat ogarnąłem- trzeba rozkręcić ten mechanizm i go wyczyścić. Łącznie są dwie kulki ze sprężynkami w dwóch punktach ( od przesuwu dźwigienki na bok oraz od przycisku wyłączającego kierunkowskaz ). U mnie największy problem sprawiały te kulki- jakoś je doczyściłem, ale następnym razem wymienię na nowe ).

Niestety problem wrócił. Jak widać dość szybko. Trzeba całkowicie wyczyścić te kulki lub je wymienić. Ktoś coś poradzi w temacie oczyszczania? Jakiś WD40 wystarczy? Gdzie w ogóle szukać takich nowych kulek?

Co do czyszczenia to osobiście polecam (z tanich produktów) płyn z Lidla W5 Maxx Power. Naprawdę niezły.
Wrzuć kulki do pojemnika , spryskaj i zostaw na 20 min. Po tym czasie powinieneś je bez problemu doczyścić.
Wymiana kulek? - trzeba by dobrać wielkość od jakiegoś łożyska lub wianuszka rowerowego.
http://sklep.prema.com.pl/cat-44-kulki.html

Dzięki za podpowiedź.