Vulcaneria.pl

mam w swoim vn 900 akumulator 12v 10AH

a w danych technicznych podawane jest że powinien być 12V 14AH
motor kupilem 2 tygodnie temu i nie wiem czy ten aku nie jest za maly

Jak trzyma pojemność i nie masz problemu z odpalaniem to go zostaw aż się skończy,
możesz sprawdzic na stronie Yuasy jaki aku jest polecany do Twojego motocykla moim zdaniem to powinien być: YTX 14 BS, ale najlepiej sprawdź sam.

nie mialem okazji sprawdzic czy trzyma, ale zauwazylem ze przy zapalaniu kreci jakies 2-3 sekundy a jak go naladowalem to szybciej zapala, wiec moze jest za maly

Ja miałem podobny problem tyle że z padająca YUASĄ ,nie zastanawiałem się ani chwili .Wymieniłem na go na VARTĘ jak dobrze pamiętam kwestia 200 zł ,YUASA kosztowała około 270 .Dzisiaj nie mam żadnych problemów z zapalaniem a tym samym z ładowaniem .A dodam że akumulator typu BS to żelowy aku więc specyficznie należy go ładować ,wiec jeśli będzie za mały może zacząć się cyrk.

eden pisze:a w danych technicznych podawane jest że powinien być 12V 14AH

Ja w swoim mam j.w. i jest ok.

standardowo montowany jest 12v 10AH

jurekawasaki pisze:A dodam że akumulator typu BS to żelowy aku

Nie znam się aż tak na oznaczeniach ale jeżeli chodzi o Yuasę YTX 14 BS to jest na 100% kwasowy.

Piotr pisze:

jurekawasaki pisze:A dodam że akumulator typu BS to żelowy aku

Nie znam się aż tak na oznaczeniach ale jeżeli chodzi o Yuasę YTX 14 BS to jest na 100% kwasowy.

Naturalnie że to kwasawy akumulator tyle że elektrolit jest zagęszczony w formie żelu.Po zalaniu nie wolno go otwierać a tymbardziej uzupełniać ewentualnych braków wody .Są to aku nie wyposarzone w klasyczne odpowietrzenia ,co w praktyce komplikuje troche sposób ładowanie.

fajnie macie ja potrzebuje 20Ah

bartazzz pisze:fajnie macie ja potrzebuje 20Ah

A co ty traktor masz

pewnie kolega ma jeszcze ruski zegarek elektroniczny a ten potrzebuje duzo prądu

no niestety Pan Serwisówka nie chce mówić inaczej :P