Vulcaneria.pl

Sytuacja wyglada nastepująco, gdy go kupowalem mial nie wiele w baku, poslalem go do serwisu kawasaki aby go sprawdzili a ze kontrolka rezerwy sie palila tak wiec nalali mi z 4 literki. Gdy go dostalem, pojechalem na stacje zatankowalem dopelna jakies 16 literkow i co lampka rezerwy zgasla a wskazowka paliwa natal jest ponizej zera czyli innymi slowy lezy i wypoczywa w pozycji "pusty". Czy wiecie oco moze biegac?

może za długo był pusty zbiornik i się zapiekło

Ja bym sprawdził najpierw elektrykę wychodząca ze zbiornika a później tą przy zegarze może któryś z przewodów jest przetarty lub coś nie łączy.

Czy moge zegar odkrecic jesli mam pelny zbiornik paliwa?

możesz odkręcić wszystko co na górze zbiornika
OCZYWIŚCIE nie miałem na myśli korka wlewu paliwa

Odkręcasz śrubę imbusową i zdejmujesz chromowaną osłonę zegara .Uwaga osłona po odkręceniu śruby musisz lekko unieś i wyciągnąć ruchem do góry by wyszła z zaczepów.

Tak zrobilem odkrecilem, ale tam wszystko bylo w porzadku wiec otworzylem zbiornik a tam ciemno nic nie widac, tu na forum znalazlem ze moge sobie przyswiecic zapalka, od slow do czynow i przyswiecilem. Szkoda ladny byl ten vn900

ravw pisze:Szkoda ladny byl ten vn900

He he- toś zaszalał .
A tak serio- latarka powinna dać radę .

Serio to zaczekam do sezonu i podjade sobie do kawasaki niech obejza

Witam bylem na serwisie, niestety plywak jest uszkodzony tzn urwal sie jeden kabelek od rezystorka, dolutowali lecz musieli rozwinac 1 zwoj, przez to teraz wskazuje w caly swiat tzn szybko opada, dosc dlugo trzyma sie na pozycji min az do zapalenia kontrolki ogolnie ok 400km moge przejechac na zbiorniku. Chcialbym kupic sprawny pływak na allegro narazie nic
pozdrawiam serdecznie.