Vulcaneria.pl

Co sądzicie o czymś takim:
http://allegro.pl/tarcze-zegarow-zegary ... 19470.html

Są takie patenty dla VN 900?
I jak to wygląda z wymianą, macie jakieś doświadczenia ?

a co ci da wymiana samej tarczy, licznik i tak będziesz miał w milach, jak już tak koniecznie musisz mieć w kilometrach to szukaj jeszcze przetwornika impulsów na Europę, ale myślę że jak to znajdziesz i poznasz cenę to zrezygnujesz

Te oryginalne Ci się nie podobają przecież są też wyskalowane w km/h Powiem szczerze nigdy nie myślałem nad zmianą. Przede wszystkim zmiana tarczy nie zmieni wyświetlania przebiegu z mil na kilometry. Z tego co się orientuję to tylko w VN 1700 jest możliwa zmiana.

Doświadczeń nie mam, ale TU jest filmik instruktażowy.

Krzycho, dziękuję Ci serdecznie, to jest konkret
Dodatkowo Ci dziękuję za to, że nie pytasz po co chcę zmienić mile na kilometry

wymieniałem w hdeku, jak bym wiedział ile z tym zachodu to bym sobie odpuścił, nie polecam

Andreas pisze:wymieniałem w hdeku, jak bym wiedział ile z tym zachodu to bym sobie odpuścił, nie polecam

Zasiałeś we mnie ziarno niepewności.
Na filmie wygląda to na dość prostą operację

Daj sobie spokój, szkoda kasy na takie gadgety.

No właśnie, do prędkości szybko się przyzwyczaisz, a mnie bardziej by brakowało licznika w cywilizowanych jednostkach...

e tam, ja mam w milach, i jak smigam z żoną toona do dzisiaj nie klei różnicy, i ja jej mowie skarbie przecież jade tylko 90, skarbie to inaczej niż w aucie tu bardziej predkosc się odczuwa, i dziala

E tam kolunio pokazał jak zmienić sama tarcze co nie zmienia faktu ze wskazówka nadal będzie się kręcić w milach.

czy w milach czy w km wskazanie jest to samo, kwestia jest tylko wyskalowania tarczy,

Zmieniałem kiedyś w Suzuki RF 900 i nie polecam. Tak jak i Ciebie denerwowały mnie mile i nigdy do końca nie wiedziałem ile jadę. Po zakupie na allegro i wydaniu 40 zł plus wysyłka męczyłem się pół dnia w jak najdelikatniejszym otwarciu zegara ( tak by nie uszkodzić chromu) potem dreszczyk emocji przy podważaniu wskazówki... Ale poszło ok i na koniec dokładne złożenie do kupy i uszczelnianie dodatkowo silikonem. Efekt był i byłem zadowolony do wieczora, kiedy wybrałem się pośmigać ulicami Dęblina Zobaczyłem coś, co mnie przeraziło... malutkie punkciki na tarczy zegara przez które przebijało podświetlenie.... Musisz przemyśleć czy warto....

Miałem kiedyś suzuki GSX 600F i też pokazywało w "mph". Wystarczyło tylko odpiąć taką czarną kostkę ( opornik ) w instalacji motocykla i kable połączyć ( plug&play ).

Mars, czytałem już o tym w innym wątku.
Ale jak dobrze zrozumiałem to ma wpływ tylko na licznik kilometrów.
A mnie bardziej interesuje prędkościomierz.
Dobrze zrozumiałem ?

ciecio pisze:Mars, czytałem już o tym w innym wątku.
Ale jak dobrze zrozumiałem to ma wpływ tylko na licznik kilometrów.
A mnie bardziej interesuje prędkościomierz.
Dobrze zrozumiałem ?

Prędkościomierz znaczy się wskazówka pokazuje zawsze tak samo kwestia tarczy jak jest wyskalowana a ta "czarna kostka" ma za zadanie przeliczyć wskazanie drogomierza z km na mile i na odwrót.

Konrad pisze:"czarna kostka" ma za zadanie przeliczyć wskazanie drogomierza z km na mile i na odwrót.

Jeżeli dobrze rozumiem, to odłączenie kostki nie spowoduje, ze aktualny przebieg wyświetli mi się w km zamiast w milach?
Efektem będzie tylko zwiększanie aktualnej wartości o km?

ciecio pisze:

Konrad pisze:"czarna kostka" ma za zadanie przeliczyć wskazanie drogomierza z km na mile i na odwrót.

Jeżeli dobrze rozumiem, to odłączenie kostki nie spowoduje, ze aktualny przebieg wyświetli mi się w km zamiast w milach?
Efektem będzie tylko zwiększanie aktualnej wartości o km?

Spowoduje ale nie wiem jak jest w VN900 czy tu też jest "czarna kostka" chyba nie.

ciecio pisze:Mars, czytałem już o tym w innym wątku.
Ale jak dobrze zrozumiałem to ma wpływ tylko na licznik kilometrów.
A mnie bardziej interesuje prędkościomierz.
Dobrze zrozumiałem ?

Oczywiście trzeba kupić skalę pokazującą tylko w "km/h". W suzuki się okazało, że tarcza w motocyklu miała nalepkę "mph" i wystarczyło ją odkleić- pod nią był napis "km/h" .

Jeżeli dobrze rozumiem, to odłączenie kostki nie spowoduje, ze aktualny przebieg wyświetli mi się w km zamiast w milach?
Efektem będzie tylko zwiększanie aktualnej wartości o km?

Liczba przejechanych kilometrów się nie zmieni- od teraz będą się one "szybciej" nabijały, bo 1 mila, to 1,6 km. Ta czarna kostka, to po prostu opornik, który "blokował" impulsy z czujnika.