Post
autor: Pustelnik » ndz sie 12, 2012
By dostać się do wlewu musisz ściągnąć zbiornik paliwa. Wlewasz do pełna pod korek, uzupełniasz płyn w zbiorniczku wyrównawczym (po prawej stronie motocykla na dole), odpalasz moto (paliwo z butelki z wężykiem) czekasz aż się zagrzeje (załączy się wentylator) i odpowietrzasz odkręcając delikatnie odpowietrznik obok korka wlewu. Jak płyn zacznie wyciekać to zakręcasz i zakładasz zbiornik.
Komar3->Jawa350->ETZ250x2->Kawasaki GPZ550-> dwadzieścia lat przerwy-> Zipp chopper 50/72 (przez miesiąc)->Dniepr MT10-36 (z koszem)->Vulcan 1500+Aprilia RSV1000R