2003 Nomad 1500 FI - przerywanie w trakcie jazdy

[naziro]

No tak. Gapa ze mnie. Nie przeczytałem jeszcze raz od początku . Drugi strzał-akumulator

[NIXON]

Wyłącznik zapłonu na kierownicy

[Skrobel]

Jak dotąd same pudła... Jak Francja wczoraj :P

@Smoku, Tobie wiszę czteropak tak czy inaczej. Albo całą beczkę. Tylko nie wiem co z nią zrobisz....

[Picker]

Jak dotąd same pudła... Jak Francja wczoraj :P

@Smoku, Tobie wiszę czteropak tak czy inaczej. Albo całą beczkę. Tylko nie wiem co z nią zrobisz....

Ja mu pomoge

[Skrobel]

Ja mu pomoge

Ta, tylko kiedy? U Ciebie tylko praca i praca!

[Smoku]

Jak dotąd same pudła...

Przeczytaj dokładnie. Jest odpowiedź.

Ja tylko obstawiłem winnego a to Grzesiek z Tobą konsekwentnie rozbierał motocykl.


A co do cewek to nie pasowały mi objawy.
Jak padła mi cewka w 800 to przerywał, dławił się.
A u Skrobla był tylko sekundowy "reset" i tyle.

[Skrobel]

Jak dotąd same pudła...

Przeczytaj dokładnie. Jest odpowiedź.

O! Kurka, faktycznie! Czytanie ze zrozumieniem się kłania!
Zwycięzcą zostaje Naziro!
Jak na to wpadłeś?

[Kristof_if]

Mówicie akumulator a to ciekawe jednak czasami potrafi trochę zamieszać.
Widziałem już różne objawy ale takiego jeszcze NIE

[Skrobel]

Dlatego mi się wciąż nie chce wierzyć. Aku nie był zużyty, nie zdarzyło się żeby nie zapalił moto... stara dobra Yuasa. Ale fakty mówią same za siebie, na nowym Aku do tej pory przejechałem chyba z 300 km i na razie cisza! Teraz pozostaje tylko wyprostować kilka pierdół i jeździć, jeździć, jeździć!

[Mayones]

Prawie jak zaśniedziałe klemy w starych dobrych Żukach

[naziro]

Jedyna rzecz o której nie pisałeś, że była podmieniona, a to najsłabsze moim zdaniem ogniwo układu elektrycznego wszystkich pojazdów. Najczęściej trzeba go wymieniać. Praktycznie w każdym pojeździe, który posiadałem na przestrzeni lat to akumulator był wymieniany chyba w każdym.
Szkoda że nie podpowiedziałem Ci tego wcześniej

[Skrobel]

No widzisz, teraz i ja to wiem. A prawda jest taka, że Smoku już gdzieś na początku mojej walki pytał czy wymieniałem aku. A ja go sprawdziłem woltomierzem na postoju i przy pracy i po prostu nie chciałem wierzyć, że aku, który przecież po uruchomieniu do pracy motocykla w ogóle nie jest potrzebny, może mieć wpływ na problemy podczas pracy. Trochę sam jestem sobie winny.

[Mayones]

po uruchomieniu do pracy motocykla w ogóle nie jest potrzebny

[naziro]

Mógł mieć chwilowe zwarcie. Miałem kiedyś czterocylindrowe moto, które chwilami chodziło na dwa gary-przez aku właśnie. Ale zanim do tego doszedłem, to też minęło trochę czasu i nerwów.
Najważniejsze że działa ok

[Kristof_if]

Czyli do wykucia dla nas zawsze zaczynamy od "prościejszych" podmianek
Dobrze że się coś nie wypaliło podczas zaniku napięcia